单选题对于有回油燃油供给系统和无回油燃油供给系统，技师A说，一般情况下，无回油系统油压低。D技师B说，有回油系统中，往往油箱温度更低。谁说得对（）A技师AB技师BC两者都对D两者都不对
单选题
对于有回油燃油供给系统和无回油燃油供给系统，技师A说，一般情况下，无回油系统油压低。D技师B说，有回油系统中，往往油箱温度更低。谁说得对（）
A
技师A
B
技师B
C
两者都对
D
两者都不对
参考解析
解析：
暂无解析
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下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部，吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口，回油管与吸油管平行装在吸油筒内，伸放油箱底部，回油管端部弯成丁形，回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一（），有利于吸油。A、剩余压力B、过剩压力C、喷流压力D、喷射压力
在讨论无回油燃油系统时，技师甲说在无回油系统中，压力调节器安装在公共燃油通道上；技师乙说在某些无回油系统中，滤清器和压力调节器组合成一体。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
发动机主燃油泵的作用是（）A、供给发动机运转所需燃油，不产生伺服燃油B、产生动力燃油供给，使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱D、将管路中的残余燃油回油至大翼油箱
V2500-A5发动机，EEC用什么来控制热管理系统？（）A、空气冷却滑油冷却器的调节活门和燃油分配和回油活门B、空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油分配和回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对
v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS（热管理系统）（）A、ACOC调节活门和燃油回油活门B、ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOCC、燃油回油活门D、ACOC的调节活门和IDG的FCOC
选择滑油泵（供油泵和回油泵）时应保证（）.A、回油系统的回油能力必须等于增压系统的供油能力B、增压系统的供油能力必须至少是回油系统的两倍以上C、回油系统的回油能力至少是增压系统供油能力的两倍以上D、增压系统的供油能力必须大于回油系统的回油能力
在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时，中央油箱燃油还在变少是因为（）A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机
单选题在供油系统中，（）的油压最高。A高压抗燃油B润滑油C系统回油