单选题A船离港时的GM=0.150m,B船离港时的GM=1.100m,以()下是正确的。AA船的稳性肯定满足要求BB船的稳性肯定满足要求C两船的稳性肯定不满足要求D两船的稳性均无法确定是否满足要求

单选题
A船离港时的GM=0.150m,B船离港时的GM=1.100m,以()下是正确的。
A

A船的稳性肯定满足要求

B

B船的稳性肯定满足要求

C

两船的稳性肯定不满足要求

D

两船的稳性均无法确定是否满足要求


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据“04船舶最低安全配员规则”规定,500总吨及以上和750KW及以上船舶在港停泊时,下列有关船上人员的安排()。Ⅰ、船长和大副不能同时离船;Ⅱ、轮机长和大管轮不能同时离船;Ⅲ、无线电人员和驾驶员不能同时离船。 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅲ

一般海上旅客运输的运送期间为( )。A. 自旅客购票时起至旅客离船时止B. 自旅客登船时起至旅客离船时止C. 包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间D. 包括旅客在港站内、码头上或者在港El其他设施内的时间

旅客自带行李以外的其他行李,运送期间为( )。A.自旅客购票时起至旅客离船时止B.自旅客登船时起至旅客离船时止C.自旅客将行李交付承运人时起至承运人交还旅客时止D.包括行李在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间

根据“04船舶最低安全配员规则”规定,500总吨及以上和750KW及以上船舶在港停泊时, ______。 Ⅰ、船长和大副不能同时离船 Ⅱ、轮机长和大管轮不能同时离船Ⅲ、无线电人员和驾驶员不能同时离船A.ⅠB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅲ

根据“04船舶最低安全配员规则”规定,500总吨及以上和750KW及以上船舶在港停泊时______。I、船长和大副不能同时离船II、轮机长和大管轮不能同时离船III、无线电人员和驾驶员不能同时离船A.IB.I~IIIC.I+IID.II+III

法规要求货物出入口门路在()必须关闭。A、开航时B、离港时C、离港前

内河船舶选择弃船时,船长必须采取一切措施,()。A、船长应最先离船,然后组织旅客安全离船,最后安排船员离船B、船长应最先离船,然后安排船员离船,最后组织旅客安全离船C、首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长最后离船D、首先组织旅客安全离船,然后船长离船,最后安排船员离船

500总吨及以上的海船在港停泊期间,下列说法哪个是正确的?()A、船长和轮机长不得同时离船B、船长和大副不得同时离船C、大副和大管轮不得同时离船D、轮机长和大副不得同时离船

代理为船舶领取离港证并交给船方后,船舶未能在24小时内离港,外勤应该()A、让船舶离港并继续使用已交船方的离港证B、上船将离港证取回退还给海事局,重新办理离港证C、将情况报告海事局,按照海事局指示办

对于来自国内港口的国际航行船舶,船到港后应向海关呈交以下哪种文件材料()?A、上港船长借支证明B、关封C、上港离港证D、枪支弹药表

巴哈马籍船舶大新华永恒即将离港时,登陆的印度籍船员KUMAR仍未返船,请问应如何处理?

船上保安员在什么情况下要及时向公司保安员汇报?()A、船到港B、离港C、出现保安事故D、发现疫情

船舶离港报告是码头提供给船代掌握船舶动态的单证。

一般海上旅客运输的运送期间为()。A、自旅客购票时起至旅客离船时止B、自旅客登船时起至旅客离船时止C、包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间D、包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间

单船作业计划应详细规定船舶从抵港始到离港止的所有作业项目以及各个项目的作业( )时间。A、数量B、程序C、作业D、方法

单船作业计划包括的主要内容有( )A、装卸措施B、配机、配工C、货物堆存计划和集疏运计划D、车一船、船一船直取作业计划E、船舶从抵港始到离港止的所有作业时间

多选题某内河散货船欲由原船籍港甲市转港至乙市,在该船船东还未进行书面申请的情况下,甲市船检机构验船师在未与乙市船检机构验船师进行书面沟通表沟通,并在知道该船存在安全隐患时,在安全隐患未排除的情况下,私自将该船船舶档案交予船东带至乙市船检机构。关于以上情境,下列说法错误的是?()。A甲市验船师的做法是正确的B在船舶转港时,原船籍港船检机构可以不对船舶的状况进行检查C在船舶转港时,船检机构之间需要进行信息沟通表沟通D船舶转港资料在未办理转港申请之前便可交予船东转交

单选题为了确保安全积载,船长在审阅大副的稳性计算书时,经自由液面修正后有关船舶的GM值的推荐标准为()。①杂货船的GM不小于0.15米;②集装箱船的GM不小于0.3米;③散粮船的GM不小于0.2米;④木材船的GM应为正值。A①-④B①-③C①③④D①②④

判断题船舶离港报告是码头提供给船代掌握船舶动态的单证。A对B错

单选题旅客自带行李以外的其他行李,运送期间为()。A自旅客购票时起至旅客离船时止B自旅客登船时起至旅客离船时止C自旅客将行李交付承运人时起至承运人交还旅客时止D包括行李在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间

单选题A船离港时的GM=0.50m,B船离港时的GM=1.00m,以下()是正确的。AA船的稳性肯定满足要求BB船的稳性肯定满足要求C两船的稳性肯定不满足要求D两船的稳性均无法确定是否满足要求

单选题A船离港时的GM=0.150m,B船离港时的GM=1.100m,以()下是正确的。AA船的稳性肯定满足要求BB船的稳性肯定满足要求C两船的稳性肯定不满足要求D两船的稳性均无法确定是否满足要求

多选题船舶在港停泊期间,下列说法哪个是正确的。()A船长和轮机长不得同时离船B船长和大副不得同时离船C轮机长和大管轮不得同时离船D轮机长和大副不得同时离船

单选题内河船舶选择弃船时,船长必须采取一切措施,()。A船长应最先离船,然后组织旅客安全离船,最后安排船员离船B船长应最先离船,然后安排船员离船,最后组织旅客安全离船C首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长最后离船D首先组织旅客安全离船,然后船长离船,最后安排船员离船

单选题船舶在港停泊时,下列有关船上人员的安排()正确。①船长和在副不能同时离船;②轮机长和大管轮不能同时离船;③水手长和木匠不能同时离船;④报务员和电机员不能同时离船。A①-④B①-③C①②D①③

单选题船舶在港停泊期间,下列说法哪个是正确的。()A船长和轮机长不得同时离船B船长和大副不得同时离船C船长和大管轮不得同时离船D轮机长和大副不得同时离船

单选题500总吨及以上的海船在港停泊期间,下列说法哪个是正确的?()A船长和轮机长不得同时离船B船长和大副不得同时离船C大副和大管轮不得同时离船D轮机长和大副不得同时离船

问答题巴哈马籍船舶大新华永恒即将离港时,登陆的印度籍船员KUMAR仍未返船,请问应如何处理?