判断题轮胎气压是否合适对车轮的专项转向能力没有影响。A对B错

判断题
轮胎气压是否合适对车轮的专项转向能力没有影响。
A

B


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相关考题:

汽车轮胎气压过高或过低都会影响其寿命此题为判断题(对,错)。

影响行车安全技术状况的有转向装置、车轮、灯光、嗽叭等。A对B错

关于转向沉重的描述正确的是()A、轮胎气压过低B、转向助力液过高C、轮胎气压过高D、动力转向油泵皮带过紧

检查轮胎气压是否达到()、车轮螺栓紧固程度。

New Bora 转向系统助力不足故障技术说明中需检查的项目是()A、检查转向助力液压系统是否存在渗漏状况B、检查液压泵传送压力是否正常,液压泵传送压力要求值为85-95bar之间C、检查转向助力系统液压管路有无堵塞D、轮胎气压是否过低,转向球头是否灵活自如

轮胎气压、规格、花纹深浅对四轮定位参数的测量没有影响。

轮胎气压是否合适对车轮的专项转向能力没有影响。

转向器应有合适的传动可逆性:不仅能用方向盘使车轮偏转;相反,车轮偏转又可带动方向盘转动。

汽车侧滑台可检测汽车()。A、轮胎气压是否符合规定B、前束是否符合规定C、转向角是否符合要求

()抱死时,摩托车失去转向能力。A、前轮B、后轮C、所有车轮D、任意车轮

汽车制动时,若前轴车轮抱死就将失去转向能力。

停放制动施加位置为()。A、转向架同侧车轮B、转向架对角车轮C、转向架对前轴车轮D、转向架对后轴车轮

汽车穿越壕沟的能力与过台阶的能力还要受()的制约。A、转弯半径B、轮胎气压C、转向角D、接近角、离去角

()是汽车轮胎中央磨损的原因。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确

()是导致转向沉重的主要原因。A、转向轮轮胎气压过高B、转向轮轮胎气压过低C、汽车空气阻力过大D、汽车坡道阻力过大

轮胎气压高低对车辆燃料消耗没有影响。

检查轮胎气压是否达到最高值、车轮螺栓紧固程度。

转向轮的稳定效应主要是由于车轮外倾、主销内倾、主销后倾和()所引起的。A、轮胎侧向变形B、车轮前束C、轮胎气压高D、轮胎花纹磨损

转向轮的定位参数中,主销内倾和(),对汽车操纵稳定性影响较大。A、主销后倾B、车轮前束C、车轮外倾

判断题转向器应有合适的传动可逆性:不仅能用方向盘使车轮偏转;相反,车轮偏转又可带动方向盘转动。A对B错

单选题关于转向沉重的描述正确的是()A轮胎气压过低B转向助力液过高C轮胎气压过高D动力转向油泵皮带过紧

判断题转向节球头销、控制臂衬套及车轮轴承的磨损或松动对主销后倾角没有影响。A对B错

单选题汽车侧滑台可检测汽车()。A轮胎气压是否符合规定B前束是否符合规定C转向角是否符合要求

判断题汽车制动时,若前轴车轮抱死就将失去转向能力。A对B错

单选题停放制动施加位置为()。A转向架同侧车轮B转向架对角车轮C转向架对前轴车轮D转向架对后轴车轮

多选题以下属于汽车转向轮震动原因的是()A车轮不平衡的影响B前轮定位角不正确的影响C转向系机件松动的影响D轮胎气压的影响

判断题轮胎气压、规格、花纹深浅对四轮定位参数的测量没有影响。A对B错