单选题控制空气制动阀上微动开关3SA2的部件为()。A定位柱塞凸轮;B转换柱塞;C作用柱塞凸轮。

单选题
控制空气制动阀上微动开关3SA2的部件为()。
A

定位柱塞凸轮;

B

转换柱塞;

C

作用柱塞凸轮。


参考解析

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相关考题:

空气制动阀上开关座上的两个微动开关,一个是受控于转换柱塞,一个是受控于()。

DK-1制动机,空气位操作时,空气制动阀转换柱塞将使微动开关471(或472)动作,切断了()线的电源,使电空制动控制器失去控制。

DK-1制动机,空气制动阀凸轮盒内的开关座上装有两组微动开关,它们分别是微动开关471(或472)和()。

空气制动阀凸轮盒内的单断点微动开关,由作用凸轮控制。

空气制动阀与轮盒相连接的开关座装有两组微动开关,他们分别是()何()

当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电。

控制空气制动阀上471或472微动开关的部件是:()A、定位凸轮B、转换柱塞C、作用凸轮D、定位柱塞

空气制动阀中哪一部件控制着单断点微动开关473(474):()A、转换柱塞B、定位柱塞C、定位凸轮D、作用凸轮

空气位操纵,微动开关3SA2没有作用。

控制空气制动阀上微动开关3SA2的部件为()。A、定位柱塞凸轮;B、转换柱塞;C、作用柱塞凸轮。

空气制动阀上开关座上的两个微动开关,一个受控于(),一个受控于()。

造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是:()A、电空控制器上相关的静触头得电的先后顺序不同B、压力开关208上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指C、压力开关209上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指D、受空气制动阀上微动开关的触指影响

空气制动阀凸轮盒内的微动开关,分别受转换柱塞和定位凸轮的控制。

空气制动阀凸轮盒部分由操纵手柄、凸轮机构、微动开关、()阀及接线座组成。

空气制动阀与凸轮盒相连的开关座装有两组微动开关,它们分别是电联锁471(472)和()。

空气制动阀上的473(474)微动开关在以下()位置是闭合的A、中立位B、缓解位C、制动位D、保压位

空气制动阀凸轮盒内设有两个微动开关,一个为双动点微动开关,设在转换柱电空制动控制器塞后方,转为“空气位”运行时,转换柱塞尾部压缩此开关,从而切断电源,并使()得电。

判断题空气制动阀凸轮盒内的微动开关,分别受转换柱塞和定位凸轮的控制。A对B错

填空题空气制动阀凸轮盒内设有两个微动开关,一个为双动点微动开关,设在转换柱电空制动控制器塞后方,转为“空气位”运行时,转换柱塞尾部压缩此开关,从而切断电源,并使()得电。

判断题空气位操纵,微动开关3SA2没有作用。A对B错

单选题空气制动阀上的473(474)微动开关在以下()位置是闭合的A中立位B缓解位C制动位D保压位

填空题空气制动阀与轮盒相连接的开关座装有两组微动开关,他们分别是()何()

单选题控制空气制动阀上微动开关3SA2的部件为()。A定位柱塞凸轮;B转换柱塞;C作用柱塞凸轮。

判断题空气制动阀凸轮盒内的单断点微动开关,由作用凸轮控制。A对B错

填空题空气制动阀上开关座上的两个微动开关,一个受控于(),一个受控于()。

填空题空气制动阀上开关座上的两个微动开关,一个是受控于转换柱塞,一个是受控于()。

单选题控制空气制动阀上471或472微动开关的部件是:()A定位凸轮B转换柱塞C作用凸轮D定位柱塞

单选题空气制动阀中哪一部件控制着双断点微动开关471(472):()A转换柱塞B定位柱塞C定位凸轮D作用柱塞