判断题对重压实在它的缓冲器上时，空载轿厢应不继续向上曳引A对B错

判断题
对重压实在它的缓冲器上时，空载轿厢应不继续向上曳引
A

对

B

错

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相关考题：

曳引摩擦力过大,对重压缩缓冲器时,轿厢仍然会撞楼板。() 此题为判断题(对，错)。
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按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，当对重完全压缩在缓冲器上，空载的轿厢应不可能向上提升。此题为判断题(对，错)。
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GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,对于钢丝绳曳引电梯,当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升空载轿厢。() 此题为判断题(对，错)。
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当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不可能提升空载轿厢。（）A.正确；B.错误
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按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触。此题为判断题(对，错)。
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轿用由轿厢架、轿底、轿壁、轿顶（）等组成。A、轿门B、钢丝绳C、缓冲器D、曳引轮
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根据GB7588-2003相关附录M规定，曳引力公式≤用于（）工况。A、轿厢装载和紧急制动工况B、轿厢装载125%额定载荷的静载工况C、对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转的电梯滞留工况
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对重压实在它的缓冲器上时，空载轿厢应不继续向上曳引
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当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不可能提升空载轿厢。（）
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应在（）时，调整曳引轮垂直度。A、轿厢满载B、轿厢超载C、轿厢空载D、不悬挂轿厢
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当对重完全压缩在缓冲器上，空载的轿厢应不可能向上提升。
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曳引摩擦力过大，对重压缩缓冲器时，轿厢仍然会撞击楼板.（）
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当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不能提升轿厢。（）
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钢丝绳曳引应满足（　）A、轿厢125%额定载重时平层不打滑B、空载或满载时，紧急制动其减速度的值不超过缓冲器作用时减速度的值C、对重压在缓冲器上，曳引机上行，应不能提升空载轿厢D、平层满足标准的要求.
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井道的顶部间距是指当（）已静止压在缓冲器上，曳引绳在曳引轮上（）时，从轿厢顶上测量的间距。
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多选题钢丝绳曳引应满足（　）A轿厢125%额定载重时平层不打滑B空载或满载时，紧急制动其减速度的值不超过缓冲器作用时减速度的值C对重压在缓冲器上，曳引机上行，应不能提升空载轿厢D平层满足标准的要求.
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多选题电梯曳引能力试验应符合（）。A当对重完全压在缓冲器上，曳引机按轿厢上行方向连续运行时，空轿厢向上提升B轿厢载有125%额定载荷下行时，切断曳引机与制动器供电，电梯必须可靠制动C限速器安全钳试验时，运行时限应有效D轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围内载有125%额定载荷下行，分别停靠3次，轿厢必须可靠制动
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判断题当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不能提升轿厢。（）A对B错
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判断题曳引摩擦力过大，对重压缩缓冲器时，轿厢仍然会撞击楼板.（）A对B错
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填空题井道的顶部间距是指当（）已静止压在缓冲器上，曳引绳在曳引轮上（）时，从轿厢顶上测量的间距。
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单选题根据GB7588-2003相关附录M规定，曳引力公式≤用于（）工况。A轿厢装载和紧急制动工况B轿厢装载125%额定载荷的静载工况C对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转的电梯滞留工况
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判断题当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不可能提升空载轿厢。（）A对B错
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单选题根据GB7588-2003相关规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α为曳引绳在曳引轮上的包角，在计算时，把α165°代入，α值应为（）。A2.8783B165C1.4392D165×3.14
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单选题根据GB7588-2003相关规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角，单绕且无导向轮时，包角最大为（）。A180°B360°C90°D270°
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单选题按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角，单绕且无导向轮时，包角最大为（）。A180°B360°C90°D270
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单选题应在（）时，调整曳引轮垂直度。A轿厢满载B轿厢超载C轿厢空载D不悬挂轿厢
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判断题当对重完全压缩在缓冲器上，空载的轿厢应不可能向上提升。A对B错
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