货车定检到期或过期时,由发现车站人员扣车() 此题为判断题(对，错)。
固定配属的专用货车应按规定涂打()标记。 A、定检B、特殊C、试验D、配属
下列属于货车站修所基本任务的是（）A、货车辅修、轴检B、整备配属专列货车及守车C、修复破损程度较轻的事故车D、扣留定检到期和过期车E、扣留需要摘车修理的技术状态不良车
国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业应比照中方铁路货车的列车技术作业要求，对外方铁路货车进行列车技术作业，发现外方铁路货车定检到期或过期应及时回送（）施修。
交接发现外方铁路货车不符合《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”、定检过期或存在安全隐患故障时，禁止换装中方（）或进入中方铁路运行。
固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修到期或过期时，原则上由配属管理的车辆段或专修段负责施修。
运用中列检所发现固定配属的专用货车（）接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定办理回送手续，回送配属车辆段或铁道部指定的单位施修。A、厂、段、辅修B、厂、段修C、厂、段、辅修、轴检D、临修
扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可（）10日。
运用中列检作业场发现固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定（）。A、放行B、回送始发站C、请令放行D、回送配属车辆段、专修段或铁道部指定的单位施修
进入高原铁路运行的铁路货车，装车时禁止使用定检过期及在（）内到期的铁路货车。
非配属的货车定检到期或过期时，一律由发现的（）进行扣留。
任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。
进入高原铁路运行的铁路货车，装车时禁止使用定检过期及（内）到期的铁路货车。
铁路货车配属或产权单位、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送（）。A、车辆段B、运用车间C、列检作业场D、站修作业场
扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填发（），交给车站作为扣车的依据。
扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填 发（），交给车站作为扣车的依据。
填空题非配属的货车定检到期或过期时，一律由发现的（）进行扣留。
填空题进入高原铁路运行的铁路货车，装车时禁止使用定检过期及（内）到期的铁路货车。
填空题扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填发（），交给车站作为扣车的依据。
填空题扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可（）10日。
单选题铁路货车配属或产权单位、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送（）。A车辆段B运用车间C列检作业场D站修作业场
填空题国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业应比照中方铁路货车的列车技术作业要求，对外方铁路货车进行列车技术作业，发现外方铁路货车定检到期或过期应及时回送（）施修。
判断题固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修到期或过期时，原则上由配属管理的车辆段或专修段负责施修。A对B错
填空题进入高原铁路运行的铁路货车，装车时禁止使用定检过期及在（）内到期的铁路货车。
单选题运用中列检作业场发现固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定（）。A放行B回送始发站C请令放行D回送配属车辆段、专修段或铁道部指定的单位施修
判断题任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。A对B错
多选题下列属于货车站修所基本任务的是（）A货车辅修、轴检B整备配属专列货车及守车C修复破损程度较轻的事故车D扣留定检到期和过期车E扣留需要摘车修理的技术状态不良车
填空题扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填 发（），交给车站作为扣车的依据。