《技规》规定，在平直道上时CRH系列动车组制动初速度为200km/h时的紧急制动距离应≤（）m。A.1600B.2000C.3700D.4500
修理费用超过该型动车组新车现价70%的,符合()条件。 A、动车组报废B、动车组大破C、动车组中破D、动车组小破
CRH380A(L)型动车组换气装置振动加速度具体标准为:测试区域内任一处振动加速度值大于()m／s2。 A.1B.2C.3D.4
动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。遇热备动车组定员少于故障动车组实际人数,有条件时,使用直达列车组织旅客换乘。() 此题为判断题(对，错)。
动车组专业接口管理包括动车组运用管理、动车组车载设备管理、车内设备使用和管理、动车组的整备和保洁管理、动车组看管、动车组作业管理、动车组调车管理、动车组存放点管理、动车组的交接管理。() 此题为判断题(对，错)。
（）型动车组换气装置振动加速度具体标准为：测试区域内任一处振动加速度值大于1.2m/s2。A、CRH2AB、CRH2A统，380A统C、CRH380AD、CRH380A（L）
CRH5型动车组第三单车组的定员是多少（）。A、321B、586C、578D、570
在超员情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，额定电压1500V时，平均加速度为：0-40km/h：（）m/s2，0-80km/h：（）m/s2。
CRH2A动车组在（）车设有停放制动控制装置，满足动动车组在定员载荷下能在20‰的坡度上停放。A、1、3、5、7B、2、3、6、7C、2、4、6、8D、1、4、5、8
动车组定员载荷的动车组平直道上的启动加速度为（）m/s2。A、0.1B、0.203C、0.406D、0.502
《技规》规定，在平直道上时CRH系列动车组制动初速度为160km/h时的紧急制动距离应≤（）m。A、800B、1400C、1600D、2000
城轨动车组以4辆编组2动2拖动车组为例，其编组“=Tcp+M*M+Tcp=”的涵义解读。
在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为：制动初速为300km/h时≤（）m，制动初速为200km/h时≤（）m，制动初速为160km/h时≤（）m。
CRH380A统型动车组启动试验时不需将除试验的M车以外的其他M车切除。
动车组与救援机车联挂时，应将机车停在距离动车组15m左右的位置。
CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组，具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。
单选题维修费用超过该型动车组新车现价70％的，符合（）条件。A动车组报废B动车组大破C动车组中破D动车组小破
填空题在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为：制动初速为300km/h时≤（）m，制动初速为200km/h时≤2000m，制动初速为160km/h时≤（）m。
问答题城轨动车组以4辆编组2动2拖动车组为例，其编组“=Tcp+M*M+Tcp=”的涵义解读。
单选题CRH5型动车组第三单车组的定员是多少（）A621B586C578D570
填空题在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为：制动初速为300km/h时≤（）m，制动初速为200km/h时≤（）m，制动初速为160km/h时≤（）m。
单选题CRH380A（L）型动车组换气装置振动加速度具体标准为：测试区域内任一处振动加速度值大于（）m/s2。A1B2C3D4
单选题下列对CRH2型动车组的编组方式说法不正确的是（）。ACRH2型动车组采用的编组方式是4M+4TBCRH2E型动车组采用的编组方式是8M+8TCRH2型动车组采用的编组方式是4M+4TDCRH380A（L）动车组采用的编组方式是14M+2T
单选题（）型动车组换气装置振动加速度具体标准为：测试区域内任一处振动加速度值大于1.2m/s2。ACRH2ABCRH2A统，380A统CCRH380ADCRH380A（L）
单选题《技规》规定，在平直道上时CRH系列动车组制动初速度为300km/h时的紧急制动距离应≤（）m。A1600B2000C3700D4500
单选题动车组定员载荷的动车组平直道上的启动加速度为（）m/s2。A0.1B0.203C0.406D0.502