单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:本规则是基于最大长度为()的受电弓弓头制定。A1920mmB1950mmC1910mmD1990mm

单选题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:本规则是基于最大长度为()的受电弓弓头制定。
A

1920mm

B

1950mm

C

1910mm

D

1990mm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《操规》规定:运行途中遇接触网临时停电时,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并()。

《操规》规定,遇()时,及时降下或升起受电弓。 A.接触网故障B.接触网挂有异物C.降、升受电弓标D.临时降、升弓手信号

受电弓动态包络线是指受电弓在运行过程中弓头外部轮廓各点的运动轨迹所形成的(),实际工程中以弓头外部轮廓所能达到的()位置,即()为准据。

弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的()。A、受电弓垂直作用到接触网上的力B、停车时,传动机构使受电弓垂直作用到接触网上的力C、关节间磨擦产生的力,与弓头运行方向相反D、气流对受电弓的作用力及由垂直振动引起的惯性力

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。

运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是()。A、受电弓动态包络线B、受电弓静态包络线C、受电弓状态线D、受电弓状态范围

受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫( )。在接触网运营前,为检查接触悬挂的某些性能,在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫( )。A、线岔始触区B、冷滑C、降弓运行D、升弓运行

机械关系是受电弓与接触网的动态匹配关系,它研究的是高速运行下()的间的动态匹配和动态稳定性的问题。A、承力索B、接触线C、受电弓D、受电弓与接触网

《操规》规定,遇()时,及时降下或升起受电弓。A、接触网故障B、接触网挂有异物C、降、升受电弓标D、临时降、升弓手信号

静止状态下,受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为()。

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:弹性吊索长度应符合设计要求,悬挂点两端长度相等,允许偏差为()。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm

()对于总长度为()的中国受电弓,其有效工作长度为(),最佳工作长度为;由距受电弓中心()的平面和()加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“()”区。

受电弓弓头与接触网之间的高频振动可以通过弓头悬挂装置吸收缓冲。

受电弓弓头与接触网之间的高频振动可以通过()吸收缓冲。A、平衡杆B、弓头悬挂装置C、上框架D、下臂杆

受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:受电弓动态抬升量150mm,横向摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm。A、200;350B、250;350C、200;300D、250;300

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:吊弦预制长度应与计算长度相等,偏差应不大于()mm。A、±1B、±1.5C、±2D、±2.5

()与受电弓高度之间的关系称为受电弓的静特性。A、受电弓的长度B、接触拉力C、接触压力D、运行速度

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:弹性吊索长度应符合设计要求,悬挂点两端长度相等,允许偏差为()。A±5mmB±10mmC±15mmD±20mm

判断题受电弓弓头与接触网之间的高频振动可以通过弓头悬挂装置吸收缓冲。A对B错

填空题静止状态下,受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为()。

多选题弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的()。A受电弓垂直作用到接触网上的力B停车时,传动机构使受电弓垂直作用到接触网上的力C关节间磨擦产生的力,与弓头运行方向相反D气流对受电弓的作用力及由垂直振动引起的惯性力

多选题受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫()。在接触网运营前,为检查接触悬挂的某些性能,在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫()。A线岔始触区B冷滑C降弓运行D升弓运行

单选题运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是()。A受电弓动态包络线B受电弓静态包络线C受电弓状态线D受电弓状态范围

填空题()对于总长度为()的中国受电弓,其有效工作长度为(),最佳工作长度为;由距受电弓中心()的平面和()加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“()”区。

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:受电弓动态抬升量150mm,横向摆动量直线区段为()mm,曲线区段为()mm。A200;350B250;350C200;300D250;300

多选题《操规》规定,遇()时,及时降下或升起受电弓。A接触网故障B接触网挂有异物C降、升受电弓标D临时降、升弓手信号