多选题某带液压离合器齿轮箱，额定传递功率1600kW，拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船，请问在产品检验时，应进行以下哪些报警试验（）A冷却水低压B离合器工作油压低C冷却水温度高D滑油温度高
多选题
某带液压离合器齿轮箱，额定传递功率1600kW，拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船，请问在产品检验时，应进行以下哪些报警试验（）
A
冷却水低压
B
离合器工作油压低
C
冷却水温度高
D
滑油温度高
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解析：
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在对一艘内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时，对于机舱不经常有人值班的主推进遥控装置，应检查驾驶室的主推进装置的（）等故障的报警信号是否正常。A、滑油高压、冷却水高温B、滑油低压、冷却水高温C、滑油高压、冷却水低温D、滑油低压、冷却水低温
某船厂新建造的一艘5000吨沿海集装箱船，主机额定功率为1765KW，齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为齿轮箱除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警，请问该验船师的要求是否正确，为什么？
按照河船法定营运检验技术规程（2011），在机舱自动化设备检验中，下列关于小型船舶主推进遥控装置的换证检验说法错误的是（）A、在驾驶室检查主推进遥控装置的换向时间，即从最低转速转换到开始反向转换时间应不大于15s。B、机舱不经常有人值班的主推进遥控装置，应检查驾驶室的主推进装置的滑油低压、冷却水高温等故障的报警信号是否正常。C、主推进装置中若设有离合器，应注意检查设定的不致发生柴油机熄火的最低稳定的合排转速。D、检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。信号、数字、声光显示是否正确。
某验船师对“胜利轮”进行年度检验时，对船内通信和信号设备检验应包含以下哪些检验项目？（）A、对驾驶室至机舱的传令钟进行试验，检查其工作可靠性；B、对驾驶室至机舱和驾驶室至舵机舱的通信装置进行效用试验；C、对通用紧急报警系统和公共广播系统进行效用试验；D、对轮机员呼叫装置进行效用试验
下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具时，应为声力电话或蓄电池供电的电话（）A、驾驶室—机舱B、驾驶室—舵机舱（该室能操舵时）C、驾驶室—船长室（当船舶设有时）D、驾驶室—监视室或监控室（当船舶设有时）
某带液压离合器齿轮箱，额定传递功率600kW，拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船，请问在产品检验时应进行以下哪些报警试验？（）A、滑油进齿轮箱压力低B、滑油温度高或冷却水温度高C、冷却水低压D、离合器工作油压低
某客船，其主机功率为1600KW，其齿轮箱上只有滑油低压报警装置，在验船师检验过程中，验船师没有过多关注此情况，也没有对船舶提出任何要求。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
单选题在对一艘内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时，对于机舱不经常有人值班的主推进遥控装置，应检查驾驶室的主推进装置的（）等故障的报警信号是否正常。A滑油高压、冷却水高温B滑油低压、冷却水高温C滑油高压、冷却水低温D滑油低压、冷却水低温
单选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，机器处所周期性无人值班的货船，其驾驶室对推进机器的控制，以下说法正确的是？（）A主机的遥控在同一时间只能在一处进行，驾驶室和机器处所之间的控制转换，应只能在驾驶室内进行；B主机的遥控系统应设有由一处控制地点将控制转换到另一处时防止螺旋桨推力发生极大变更的装置；C如推进机器的遥控系统设计成自动起动，起动失败的自动连续起动次数应限制在4次以内，以使就地起动时能有足够的起动空气压力；D主机应设有能在驾驶室实施紧急停机的装置，该装置应通过驾驶室对主机控制系统来实现其功能。
多选题某带液压离合器齿轮箱，额定传递功率600kW，拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船，请问在产品检验时应进行以下哪些报警试验？（）A滑油进齿轮箱压力低B滑油温度高或冷却水温度高C冷却水低压D离合器工作油压低
单选题按照河船法定营运检验技术规程（2011），在机舱自动化设备检验中，下列关于小型船舶主推进遥控装置的换证检验说法错误的是（）A在驾驶室检查主推进遥控装置的换向时间，即从最低转速转换到开始反向转换时间应不大于15s。B机舱不经常有人值班的主推进遥控装置，应检查驾驶室的主推进装置的滑油低压、冷却水高温等故障的报警信号是否正常。C主推进装置中若设有离合器，应注意检查设定的不致发生柴油机熄火的最低稳定的合排转速。D检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。信号、数字、声光显示是否正确。
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