多选题判断基桩承载能力极限状态的标准是()A基桩达到最大承载力B基桩出现不适于继续承载的变形C基桩发生整体失稳D桩头位移过大E桩身的破裂

多选题
判断基桩承载能力极限状态的标准是()
A

基桩达到最大承载力

B

基桩出现不适于继续承载的变形

C

基桩发生整体失稳

D

桩头位移过大

E

桩身的破裂


参考解析

解析: 暂无解析

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下述哪种状态不属于基桩承载能力极限状态() A、基桩达到最大承载力,超出该最大承载力即发生破坏B、基桩出现不适于继续承载的变形C、基桩发生整体失稳D、桩身结构强度破坏

单桩竖向荷载作用下,到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载称为()。 A.单桩横向极限承载力B.单桩纵向极限承载力C.单桩竖向极限承载力D.单桩水平极限承载力

建筑结构的设计极限状态是( )。A.承载能力极限状态、正常使用极限状态B.强度极限状态、正常使用极限状态C.承载能力极限状态、稳定极限状态D.抗力极限状态、作用极限状态

判断基桩承载能力极限状态的标准是()A、基桩达到最大承载力B、基桩出现不适于继续承载的变形C、基桩发生整体失稳D、桩头位移过大E、桩身的破裂

对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。A、承载能力极限状态设计B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C、正常使用极限状态设计D、根据需要进行承载能力极限状态设计

高桩码头单桩的极限承载能力如何计算?桩的水平承载能力决定于什么?

下列关于构件的极限状态的说法,正确的是()。A、所谓承载能力极限状态,是指构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形状态B、当构件超过承载能力极限状态时,构件还可以继续承载,只是变形过大C、对构件变形、裂缝的计算属于承载能力极限状态的验算D、当构件超过正常使用极限状态时,就不能继续承载了

结构达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态时称为()。A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、临界荷载D、极限荷载

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用()的原则。()A、承载能力极限状态B、承载能力极限状态和正常使用极限状态C、正常使用极限状态D、承载能力极限状态或正常使用极限状态

判断基桩承载能力极限状态标准是()。A、基桩达到最大承载力B、基桩出现不适于继续承载的变形基桩发生整体失稳C、桩头位移过大D、桩身破损

高桩码头设计时按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计的分别是哪些情况?

公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。A、承载能力极限状态和正常使用极限状态B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态D、仅对承载能力极限状态

建筑结构的设计极限状态包括()。A、承载能力极限状态、正常使用极限状态B、强度极限状态、正常使用极限状态C、承载能力极限状态、稳定极限状态D、抗力极限状态、作用极限状态

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