单选题（）是应有关方面的申请，对由于某种原因造成的船舶实际状况进行的具有公证性质的检验。A船级检验B法定检验C公证检验D实际状况检验
单选题
（）是应有关方面的申请，对由于某种原因造成的船舶实际状况进行的具有公证性质的检验。
A
船级检验
B
法定检验
C
公证检验
D
实际状况检验
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
对下列公证检验理解不正确的是:() A、公证检验没有法令、规则和规范的强制要求B、公证检验是公证性鉴定C、公证检验的报告不能作为提供处理有关业务的依据D、验船师以第三者身份执检，对申请检验的项目进行检验
下列()是中国船级社的职责。Ⅰ、制定船舶入级标准Ⅱ、对申请入级的船舶进行船级检验Ⅲ、承办公证检验Ⅳ、对悬挂中国国旗的船舶实施法定检验Ⅴ、对船公司和船舶执行SMS认证Ⅵ、提供咨询和培训 A、除Ⅴ其他都是B、Ⅰ～ⅢC、除Ⅳ和Ⅴ其他都是D、Ⅰ～Ⅵ
()不是中国船级社的职责。1制定船舶入级标准2对申请入级的船舶进行船级检验3承办公证检验4对悬挂中国国旗的船舶实施法定检验5对船公司和船舶执行SMS认证6提供咨询和培训。 A、除5外其他都是B、123C、除4和5外其他都是D、123456
关于相关公证检验的正确叙述是_______。I、损坏检验可以作为海损理算和裁决的依据之一II、索赔检验可以作为船舶所有人索取赔偿的依据III、船舶状况检验是鉴定船舶技术和设备状况，不能作为船舶估价的依据A.I、IIB.I、IIIC.I~IIID.II、III
如果船舶进行了涉及船体主体结构的重大改建，则改建部分的检验周期应如何考虑（）A、应尽实际可能与当前船舶检验周期相协调。B、不允许与当前船舶的检验周期相协调。C、经船东申请，如无法与当前船舶检验周期相协调，可允许对新改建的部分执行不同于本船的检验周期。D、强制与当前船舶的检验周期相协调。
对营运海船进行初次检验中，在审核图纸资料时，以下说法哪些是正确的？（）A、船舶的稳性计算书业经原船舶检验机构批准，并且申请的船舶，其用途和航区不变，或改为较安全的用途和航区，经查核船舶的稳性没有进行过不利稳性的改变，该稳性计算书应予以认可。B、审核稳性资料应注意船舶重心高度的确定要与现有船舶实际（或有效的倾斜试验报告/空船重量检验报告）相符，进水角位置应与船舶实际相符。C、 审核破损稳性资料时应注意船舶水密分隔的完整性及其水密装置的有效性。D、审核强度计算时，应注意船舶结构构件的实际状况且腐蚀量应在规定的范围内。
单选题公证检验是指应船舶所有人、承租人、保险人或其他有关方面的申请，由验船师所进行的一种具有公证性质的检验，用以证明（）。A船舶实际存在的状况B船舶的技术状况C可否为船舶签发证书D船舶的适航状况
单选题对下列公证检验理解不正确的是（）。A公证检验没有法令、规则和规范的强制要求B公证检验是公证性鉴定C公证检验的报告不能作为提供处理有关业务的依据D验船师以第三者身份执检，对申请检验的项目进行检验
单选题下列有关船舶法定检验的叙述正确的是（）。 Ⅰ．船舶法定检验经授权可由船级社进行； Ⅱ．法定检验是一种强制性进行的检验； Ⅲ．法定检验依据国际公约对船舶技术状况、重要设备进行监督检验； Ⅳ．法定检验是国家对船舶安全的管理和控制手段。AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ～ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题下列（）不是中国船级社的职责。 Ⅰ．制定船舶入级标准； Ⅱ．对申请入级的船舶进行船级检验； Ⅲ．承办公证检验； Ⅳ．对悬挂中国国旗的船舶实施法定检验； Ⅴ．对船公司和船舶执行SMS认证； Ⅵ．提供咨询和培训。A除Ⅴ其他都是BⅠ～ⅢC除Ⅳ和Ⅴ其他都是DⅠ～Ⅵ
单选题下列有关船舶特别检验的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．所有船舶的特别检验应每5年进行一次； Ⅱ．根据船舶的具体状况船体的特检间隔期分别为5年、4年或3年； Ⅲ．特别验检是对船舶技术状况进行全面检查的一种船级检验； Ⅳ．特别检验一般多配合船舶检修进行。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题选择关于公证检验的正确叙述（）。 Ⅰ．损坏检验可以作为海损理算和裁决的依据之一； Ⅱ．索赔检验可以作为船舶所有人索取赔偿的依据； Ⅲ．船舶状况检验是鉴定船舶技术和设备状况，不能作为船舶估价的依据。AⅠ和ⅡBⅠ和ⅢCⅠ～ⅢDⅡ和Ⅲ
单选题下列不符合公证检验叙述的是（）。A公证检验没有法令、规则和规范的强制要求B公证检验是公证性鉴定C公证检验的报告不能作为提供处理有关业务的依据D验船师以第三者身份执检，对申请检验的项目进行检验
单选题对未经我国船舶检验机构监督下建造的船舶，申请办理船舶证书时，应进行初次检验，检验应包括的内容是（）A图纸和资料的审核；B干舷的核定；C设备检查；DA+B+C