单选题隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:有砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于()mm时,经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下,列车可不超过20Km/h通过A30B20C15D40

单选题
隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:有砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于()mm时,经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下,列车可不超过20Km/h通过
A

30

B

20

C

15

D

40


参考解析

解析: 暂无解析

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桥梁和()发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区及工务段调度。A、道口B、人行道C、天桥内D、隧道内

编制综合概(预)算时,隧道内整体道床工程量列入隧道(包括短枕),包括钢轨与扣件以及过渡段的道砟道床。() 此题为判断题(对,错)。

混凝土宽枕线路的道床,道床厚度在岩石、渗水土路基上,隧道内及有砟桥面上,不得小于()。 A.200mmB.300mmC.400mmD.150mm

接触轨检测系统检测三轨拉出值时,怎么确定轨道中心线()。A、隧道中心B、两股钢轨内轨面点的中心C、两股钢轨外轨面点的中心D、道床中心

在电气化铁路线路上,单股钢轨一次起道不得超过()mm,且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。A、20B、25C、30

隧道内无缝线路结构设计设计要点:()。A、隧道口轨温过渡段应加强锁定,按伸缩区条件处理B、桥隧相连时,隧道口至桥台或至另一隧道口一段线路应加强锁定C、隧道内无缝线路的锁定轨温,应根据隧道内的气温、轨温特性和实测资料合理确定D、隧道内钢轨应选用抗腐蚀性能好的钢轨。如为曲线隧道,应选用全长淬火钢轨

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得()有贯通裂缝。

隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:有砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于20mm时,经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下,列车可不超过20Km/h通过。

隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时,经工务人员检查确认线路稳定时,列车可不超过15Km/h通过。

发现重伤钢轨、()发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。A、涵顶B、辙叉C、桥梁D、隧道

编制综合概(预)算时,隧道内整体道床工程量列入隧道(包括短枕),包括钢轨与扣件以及过渡段的道砟道床。

任何单位或个人不得擅自动用工务设备(钢轨及配件、轨枕、道床、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、各种标志等),如有特殊需要动用工务设备时,必须征得工务设备管理部门的同意,并有工务人员现场监督。

隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时,经工务人员检查确认线路稳定时,列车可不超过()Km/h通过A、30B、20C、15D、40

《钢轨探伤管理规则》规定,发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时,应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。

判断题隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:有砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于20mm时,经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下,列车可不超过20Km/h通过。A对B错

填空题混凝土宽枕线路的碎石道床厚度包括钢轨下的面砟带在内,有垫床时不小于()mm,无垫床时不小于350mm。

多选题关于隧道积水规定正确的有?()A当积水浸到道床时,该区段按推荐速度运行B当积水浸到钢轨未漫过轨面时,该区段限速25km/hC当积水漫过轨面时,该区段限速5km/hD当积水漫过轨面时,原则上该区段不得通过

单选题隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于()mm时,经工务人员检查确认线路稳定时,列车可不超过20Km/h通过A30B20C15D40

单选题接触轨检测系统检测三轨拉出值时,怎么确定轨道中心线()。A隧道中心B两股钢轨内轨面点的中心C两股钢轨外轨面点的中心D道床中心

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多选题隧道内无缝线路结构设计设计要点:()。A隧道口轨温过渡段应加强锁定,按伸缩区条件处理B桥隧相连时,隧道口至桥台或至另一隧道口一段线路应加强锁定C隧道内无缝线路的锁定轨温,应根据隧道内的气温、轨温特性和实测资料合理确定D隧道内钢轨应选用抗腐蚀性能好的钢轨。如为曲线隧道,应选用全长淬火钢轨

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判断题任何单位或个人不得擅自动用工务设备(钢轨及配件、轨枕、道床、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、各种标志等),如有特殊需要动用工务设备时,必须征得工务设备管理部门的同意,并有工务人员现场监督。A对B错

判断题隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于20mm时,经工务人员检查确认线路稳定时,列车可不超过20Km/h通过A对B错

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