采用螺纹联接时,若被联接件总厚度较大,切材料较软,在需要经常装卸的情况下,宜采用()。 A. 螺栓联接B.双头螺栓联接C.螺钉联接D.铰制孔用螺栓联接
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且需要经常拆装,一般适宜选用什么联接()。 A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺栓联接D、紧定螺钉联接
在螺栓联接的结构设计中,被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工,这是为了()。 A.不致损伤螺栓头和螺母B.增大接触面积，不易松脱C.防止产生附加弯曲应力D.便于装配
采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（）。A螺栓联接B双头螺栓联接C螺钉联接
在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。A对B错
在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚，而且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是（）联接。A、双头螺柱B、紧定螺栓C、普通螺栓
螺栓联接的结构设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触处需要加工，是为了（）A、不致损伤螺栓头和螺母B、增大接触面积，不易松脱C、防止产生附加偏心载荷D、便于装配
螺栓或螺钉联接紧固时，描述不正确的是（）。A、螺拴紧固时，宜采用呆扳手，不得使用打击法和超过螺栓的许用应力；B、多只螺栓或螺钉联接同一装配件紧固时，各螺栓或螺钉的拧紧顺序无特殊要求。当有定位销时应从靠近该销的螺栓或螺钉开始拧紧C、螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密；对接触面积和接触间隙有特殊要求时，尚应按规定的要求进行检验；D、螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2～3个螺距，其支承面应与被紧固零件贴合；沉头螺钉紧固后，沉头应埋人机件内，不得外露
在螺栓联接中，当螺栓轴线与被联接件表面不垂直时，螺栓中将产生（）附加应力
为提高螺栓联接的疲劳强度，应（）A、减小螺栓刚度，增大被联接件的刚度B、同时减小螺栓与被联接件的刚度C、增大螺栓刚度，减小被联接件刚度D、同时增大螺栓与被联接件的刚度
在螺纹联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头的联接表面加工凸台或沉头座是为了（）。A、使工作面均匀接触；B、使接触面大些，提高防松能力；C、安装和拆卸时方便；D、使螺栓不受附加载荷作用。
在螺栓联接设计中，若被联接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是（）
在螺栓联接的结构设计中螺钉联接，被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工，这是为了（）。A、不致损伤螺栓头和螺母B、增大接触面积，不易松脱C、防止产生附加偏心载荷D、便于装配
在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。
当两被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆卸时，往往采用（）。A、螺栓联接；B、螺钉联接；C、双头螺栓联接；D、紧定螺钉联接。
螺栓联接的被联接件上设置凸台、沉头座等结构，主要是为了（）A、不致损伤螺栓头和螺母B、增大接触面积C、避免螺栓承受偏心载荷D、便于装配和拆卸
被联接件与螺母或者螺栓头部相接触的支承面均应平整，这是为了（）A、外形美观B、拆装方便C、防止螺母或螺栓头表面擦伤D、避免螺栓受到附加弯矩
在螺栓工作拉力和残余预紧力不变的情况下，（）可以收到提高螺栓疲劳强度的效果。A、增加螺栓和被联接件的刚度B、减小螺栓刚度和被联接件的刚度C、减小螺栓刚度，增加被联接件刚度
被联接件厚度不大，被联接件加工成通孔的螺纹联接应采用（）A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧钉螺钉联接
采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装拆的情况下，宜采用（）。A、螺栓联接B、双头螺栓联接C、螺钉联接D、三角形细牙螺纹
在螺纹联接中,通常都有凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。
单选题被联接件与螺母或者螺栓头部相接触的支承面均应平整，这是为了（）A外形美观B拆装方便C防止螺母或螺栓头表面擦伤D避免螺栓受到附加弯矩
单选题在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚，而且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是（）联接。A双头螺柱B紧定螺栓C普通螺栓
单选题采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（）。A螺栓联接B双头螺栓联接C螺钉联接
单选题为提高螺栓联接的疲劳强度，应（）A减小螺栓刚度，增大被联接件的刚度B同时减小螺栓与被联接件的刚度C增大螺栓刚度，减小被联接件刚度D同时增大螺栓与被联接件的刚度
判断题在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。A对B错
填空题在螺栓联接中，当螺栓轴线与被联接件表面不垂直时，螺栓中将产生（）附加应力