单选题超过()的护轮轨,每根护轮轨间隔()加装钢轨绝缘一组。A200m;150mB200m;200mC200m;100mD250m;100m

单选题
超过()的护轮轨,每根护轮轨间隔()加装钢轨绝缘一组。
A

200m;150m

B

200m;200m

C

200m;100m

D

250m;100m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路电气绝缘节一般不宜设置在有护轮轨的区域内;必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组。() 此题为判断题(对,错)。

桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过100m时,每根护轮轨间隔100m增加1组钢轨绝缘。() 此题为判断题(对,错)。

铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘。() 此题为判断题(对,错)。

桥上护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组,超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔()加装钢轨绝缘一组。A、150mB、170mC、180mD、200m

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间不得有电气连接。

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路检修作业对护轮轨绝缘应()。护轮轨与基本轨之间以及两护轮轨间不得有电气连接。A、绝缘齐全B、螺栓紧固C、绝缘良好D、角钢

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路闭塞分区又护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。()

桥上护轮轨处设备的安装,当护轮轨长度超过200m时,每200m加装钢轨绝缘一处。

以下()是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。A、有护轮轨的区域,在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组B、电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内,必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组C、超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组D、护轮轨与基本轨间不得有电气连接

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路,桥上绝缘的设置应满足:护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间不得有()。A、电气连接B、电阻连接C、电容连接D、电感连接

铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘。

桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。

电气绝缘节设在护轮轨区域内时,调谐区域内的每根护轮轨长度不得大于50m,每根护轮轨两端应加装钢轨绝缘。

护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46~52mm,护轮轨应高于钢轨顶面()。

桥上护轮轨处设备的安装,电气绝缘节不宜设在有护轮轨的区域内。

判断题桥上护轮轨处设备的安装,当护轮轨长度超过200m时,每200m加装钢轨绝缘一处。A对B错

多选题以下()是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。A有护轮轨的区域,在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组B电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内,必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组C超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组D护轮轨与基本轨间不得有电气连接

单选题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路,桥上绝缘的设置应满足:护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间不得有()。A电气连接B电阻连接C电容连接D电感连接

单选题当护轮轨长度超过200m时,每()加装钢轨绝缘一处。A200mB100mC50mD250m

判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路闭塞分区又护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。()A对B错

填空题护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46~52mm,护轮轨应高于钢轨顶面()。

多选题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路检修作业对护轮轨绝缘应()。护轮轨与基本轨之间以及两护轮轨间不得有电气连接。A绝缘齐全B螺栓紧固C绝缘良好D角钢

判断题桥上护轮轨处设备的安装,电气绝缘节不宜设在有护轮轨的区域内。A对B错

判断题桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。A对B错

判断题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间不得有电气连接。A对B错

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判断题电气绝缘节设在护轮轨区域内时,调谐区域内的每根护轮轨长度不得大于50m,每根护轮轨两端应加装钢轨绝缘。A对B错