单选题下列不属于柴油发电机常见故障的是()。A费油B怠速不稳C启动困难D踹振

单选题
下列不属于柴油发电机常见故障的是()。
A

费油

B

怠速不稳

C

启动困难

D

踹振


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CUMS集中冷却式柴油发电机组柴油机启动后怠速运行3~5分钟,柴油机转速为()转/分。 A.500B.650C.700D.800

MTU柴油发电机组柴油机启动后需怠速运转3~()min。 A.5B.7C.10D.15

喷油提前角过大,会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。此题为判断题(对,错)。

喷油提前角过大,会使柴油机工作粗暴,怠速不稳,启动困难。()

柴油机常见故障有起动困难、飞车、怠速不良等。()

与燃油中水含量有关的驱动性能症状()A、起动困难/不能起动B、喘振/不稳定C、燃油经济性不良D、怠速抖动

轮胎吊的主柴油机–发电机机组的启动,应注意手动控制发动机时在怠速状态转入高速状态前,应经过()分钟怠速时间。A、2B、5C、10D、15

CUMS集中冷却式柴油发电机组柴油机启动后怠速运行3~5分钟,柴油机转速为()转/分。A、500B、650C、700D、800

化油器一般应具有()五个系统。A、进气雾化系、进油系、启动系、怠速系和主供油系B、进气雾化系、加速系、启动系、怠速系和主供油系C、加浓系、进油系、启动系、怠速系和主供油系D、加速系、进油系、启动系、怠速系和主供油系

以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。A、怠速转速控制B、怠速排放控制C、怠速各缸均匀性控制D、怠速稳定性控制

MTU柴油发电机组柴油机启动后需怠速运转3~()min。A、5B、7C、10D、15

怠速运转不稳,很快就熄火,是()故障的现象。A、无怠速B、怠速过高C、怠速不稳

柴油发电机组启动后,怠速排气呈黑色,通常是什么原因?()A、机体温度低B、活塞环磨损C、燃油质量不好D、烧机油E、喷油雾化不良

下列不属于柴油发电机常见故障的是()。A、费油B、怠速不稳C、启动困难D、踹振

怠速运转不良的常见故障有()。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳

点火提前角过大的故障现象不可能的是()。A、启动困难B、怠速不稳C、排气管放炮D、尾气超标

柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。

发动机启动不着;加速时易熄火;怠速不稳等故障现象是()A、混合气过稀B、混合气过浓C、来油不畅D、怠速不良

喷油提前角过小,则会使柴油机所能达到的最高压力较低,热效率显著下降,()动力性和经济性下降。A、工作粗暴B、排气冒白烟C、怠速不稳D、起动困难

喷油提前角过大,会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。

单选题CUMS集中冷却式柴油发电机组柴油机启动后怠速运行3~5分钟,柴油机转速为()转/分。A500B650C700D800

单选题化油器一般应具有()五个系统。A进气雾化系、进油系、启动系、怠速系和主供油系B进气雾化系、加速系、启动系、怠速系和主供油系C加浓系、进油系、启动系、怠速系和主供油系D加速系、进油系、启动系、怠速系和主供油系

单选题怠速运转不稳,很快就熄火,是()故障的现象。A无怠速B怠速过高C怠速不稳

单选题柴油机调速器调速弹簧变软会导致柴油发动机()。A最高转速下降B最高转速上升C启动困难D怠速下降

单选题以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。A怠速转速控制B怠速排放控制C怠速各缸均匀性控制D怠速稳定性控制

单选题下列不属于柴油发电机常见故障的是()。A费油B怠速不稳C启动困难D踹振

单选题MTU柴油发电机组柴油机启动后需怠速运转3~()min。A5B7C10D15

判断题柴油机常见故障有起动困难、飞车、怠速不良等。()A对B错