单选题车站遇电务登记轨道电路分路不良时，除按规定签认外，应在控制台相应区段统一粘贴“分路不良”标志（规格：3cm×1cm，（），字体为仿宋）。A白底黑B黑底白字C红底黄字D黄底红字
单选题
车站遇电务登记轨道电路分路不良时，除按规定签认外，应在控制台相应区段统一粘贴“分路不良”标志（规格：3cm×1cm，（），字体为仿宋）。
A
白底黑
B
黑底白字
C
红底黄字
D
黄底红字
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。A、《调度命令登记簿》B、《值班员登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《交接班登记簿》
车站遇电务登记轨道电路分路不良时，除按规定签认外，计算机联锁的车站，由信号员（未设信号员的为车站值班员）在车站线路平面示意图（揭示板）上用（）在相应区段标记“分路不良”。A、红笔B、黑笔C、蓝笔D、黄笔
轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A、所有道岔B、有关道岔C、防护道岔D、部分道岔
iLOCK系统当由电务确认室外某轨道区段或道岔区段分路不良后，此时值班员可通过MMI上的功能按钮（）完成相应分路不良设置，以提示值班员该故障设备处于分路不良状态。A、总人解B、分路不良C、引导总锁D、取消
轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
CTC车站需排列（触发）经由分路不良的进路时，有关人员按规定检查分路不良区段空闲后，CTC有人站由车站值班员（无人站由助理调度员）使用“（）”按钮，并点击相应的轨道区段，使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列（触发）。A、检查空闲B、排列进路C、人工确认空闲D、轨道区段检查
判断题轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A对B错
单选题集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。A《调度命令登记簿》B《值班员登记簿》C《行车设备检查登记簿》D《交接班登记簿》
单选题CTC车站需排列（触发）经由分路不良的进路时，有关人员按规定检查分路不良区段空闲后，CTC有人站由车站值班员（无人站由助理调度员）使用“（）”按钮，并点击相应的轨道区段，使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列（触发）。A检查空闲B排列进路C人工确认空闲D轨道区段检查
单选题车站遇电务登记轨道电路分路不良时，除按规定签认外，计算机联锁的车站，由信号员（未设信号员的为车站值班员）在车站线路平面示意图（揭示板）上用（）在相应区段标记“分路不良”。A红笔B黑笔C蓝笔D黄笔
多选题轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A所有道岔B有关道岔C防护道岔D部分道岔