单选题()是护轨实际起作用的部分。A平直段B缓冲段C开口段

单选题
()是护轨实际起作用的部分。
A

平直段

B

缓冲段

C

开口段


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

护轨是属于道岔的辙叉部分。此题为判断题(对,错)。

道岔主要由()组成。A转辙部分B连接部分C辙叉部分D护轨部分E其它部分

护轨是固定型辙叉不可缺少的重要组成部分。

道岔辙叉部分包括()。A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线

普通单开道岔由转辙器部分、()部分等组成。A、辙叉及护轨B、连接部分C、辙叉心及翼轨D、辙叉心

单开道岔是由转辙器、连接部分和()及护轨组成。

道岔由转辙部分、()、辙叉部分组成。A、连接部分B、护轨C、尖轨D、辙叉心

从辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段轨线中断地带,此处被称为()。A、有害空间B、辙叉咽喉区C、辙叉部分D、护轮轨部分

单开道岔辙叉及护轨部分包括()。A、辙叉B、护轨C、主轨D、联结零件

普通单开道岔由()、()及护轨、连接部分。

护轨是属于道岔的辙叉部分。

护背距离是指()作用面至护轨头部外侧(作用边)的距离为护背距离。A、基本轨B、辙叉翼轨C、护轨D、尖轨

为了行车安全,护轨部分的轨撑应设于基本轨外侧。

()是护轨实际起作用的部分。A、平直段B、缓冲段C、开口段

普通单开道岔是由()确定运行方向。A、转辙器部分B、辙叉部分C、曲线连接部分D、护轨

普通单开道岔()A、转辙器B、普通轨C、连接部分D、尖轨E、辙叉及护轨

道岔的连接部分由()组成。A、两根导轨、两根基本轨B、两根护轨、两根基本轨C、两根翼轨、两根基本轨D、两根护轨、两根导轨

导曲线是指道岔中连接()和辙叉部分的曲线轨道。A、轨翼B、转辙部分C、护轮轨D、基本轨

在辙叉部分中,护轨的平直段必须与其基本轨工作边平行。

单选题导曲线是指道岔中连接()和辙叉部分的曲线轨道。A轨翼B转辙部分C护轮轨D基本轨

单选题护背距离是指()作用面至护轨头部外侧(作用边)的距离为护背距离。A基本轨B辙叉翼轨C护轨D尖轨

单选题道岔的连接部分由()组成。A两根导轨、两根基本轨B两根护轨、两根基本轨C两根翼轨、两根基本轨D两根护轨、两根导轨

判断题为了行车安全,护轨部分的轨撑应设于基本轨外侧。A对B错

单选题从辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段轨线中断地带,此处被称为()。A有害空间B辙叉咽喉区C辙叉部分D护轮轨部分

判断题在辙叉部分中,护轨的平直段必须与其基本轨工作边平行。A对B错

判断题护轨是属于道岔的辙叉部分。A对B错

多选题单开道岔辙叉及护轨部分包括()。A辙叉B护轨C主轨D联结零件