单选题铁路运输生产的最终产品是位移。位移是动态加工,而动态加工的质量特性最重要的是()。A经济效益B服务质量C准确迅速D安全

单选题
铁路运输生产的最终产品是位移。位移是动态加工,而动态加工的质量特性最重要的是()。
A

经济效益

B

服务质量

C

准确迅速

D

安全


参考解析

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铁路运输生产的最终产品是位移。位移是动态加工,而动态加工的质量特性最重要的是()。 A、经济效益B、服务质量C、准确迅速D、安全

安全是铁路运输产品最重要、最核心的质量特性。() 此题为判断题(对,错)。

铁路运输业的最终产品是指货物或旅客的位移。() 此题为判断题(对,错)。

从饮食产品生产加工和销售的流程来看,()是继厨房加工生产后的又一个重要环节。A、售后服务B、餐厅服务C、产品质量D、扩大生产

某位移传感器测量的最小位移为0.01mm,最大位移为1mm,其动态线性范围(或测量范围)是()dB。

运输产品是运输对象的_______。A、加工成品B、空间位移C、时间转换

刀刃沿工件表面的切线方向出现位移而产生的加工误差对加工精度影响最大。

减少工艺系统受力(),从而提高工艺系统刚度,是保证加工质量和提高生产率的有效措施。A、变形B、位移C、变化D、移动

下列不全是渠道滑坡变形检测的主要工作的选项是:()。A、滑坡位移观测、滑坡推力观测B、滑坡推力观测、地下水动态观测C、渠道水位观测、滑坡位移观测D、地下水动态观测、滑坡位移观测

下列全是渠道滑坡变形检测的主要工作的选项是:()。A、滑坡位移观测、渠道水位观测B、滑坡推力观测、地下水动态观测C、渠道水位观测、滑坡位移观测D、地下水动态观测、滑坡土质观测

基准位移误差是()相对于()发生位移造成的()在加工尺寸方向上的最大变动量。

铁路运输业的最终产品是指货物或旅客的位移。

机床制造、安装和使用的目的,是最终加工出质量合格的产品。

某位移传感器测量的最小位移为0.01mm,最大位移为1mm,其动态线形范围是()dB。

基准位移误差是由工件定位面的加工误差、()的制造误差所造成的工件基准位移误差。

()是独立完成铁路运输产品—客货位移—的基层运输企业。

铁路运输产品最重要的质量特性是()A、安全B、迅速C、经济D、便利

安全是铁路运输产品最重要、最核心的质量特性。

产品结构动态与加工工艺动态形成的生产模式是()A、大规模定制模式B、大规模生产模式C、持续改善模式D、创新模式

定位不准造成的加工面相对于工序基准沿加工要求方向上的()叫定位误差。A、最大变动量B、最小位移C、平均位移D、实际位移

单选题产品结构动态与加工工艺动态形成的生产模式是()A大规模定制模式B大规模生产模式C持续改善模式D创新模式

填空题基准位移误差是由工件定位面的加工误差、()的制造误差所造成的工件基准位移误差。

判断题铁路运输业的最终产品是指货物或旅客的位移。A对B错

单选题运输产品是运输对象的_______。A加工成品B空间位移C时间转换

单选题下列不全是渠道滑坡变形检测的主要工作的选项是:()。A滑坡位移观测、滑坡推力观测B滑坡推力观测、地下水动态观测C渠道水位观测、滑坡位移观测D地下水动态观测、滑坡位移观测

填空题()是独立完成铁路运输产品—客货位移—的基层运输企业。

判断题安全是铁路运输产品最重要、最核心的质量特性。A对B错