根据设备的实际技术状态，对设备精度、性能达不到工艺要求的某些项目，按实际需要进行针对性修理的是( )。A．小修B．中修C．大修D．项修
设备修理中需要对某些丧失精度的部件进行恢复性或提高性修理，这种既节约人力、物力和修理费用，又能缩短停机时间的修理是()。A:大修B:小修C:中修D:项修
（）是根据设备的结构特点及存在的问题，对技术状态以达不到生产工艺要求的某些项目按实际需要针对印刷机部分组件进行针对性修理，恢复所修部分的性能。A、小修B、中修C、大修D、检修
修竣后的轨道车，承、送修单位双方应根据各自的工作职责，依照商量的修理项目和验收标准进行验交。
重型轨道车项修是根据重型轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。
轨道车项修时车轮踏面剥离长度一处大于（）mm时，应更换和修理。A、40B、20C、50D、22
大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。
项修是指轨道车在两次大修之间，为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的一种平衡性修理。
小修是根据设备的技术状态，对其中丧失精度或达不到工艺要求的某些项目按需要进行针对性修理。
轨道车项修是指在（）次大修期间，为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的有计划有组织的平衡性修理。A、2B、3C、4D、1
轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆（）一并安排。A、修理B、修程C、修复D、项修
项修是根据轨道车的实际技术状态，有（）对某些决成进行的修理和更换工作。
修竣后的轨道车在验交时，承、送修单位双方应根据各自的工作职责，依照商量的修理项目和验收标准进行。
重型轨道车小修理是每行驶（）km，对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
检修技术记录客观地反映被检修设备的实际状态，包括修前状态、检修过程中的修理和改进情况，是对设备进行动态管理和全过程管理的依据。
（）是根据轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。A、恢复性修理B、项目修理C、单项总成修理D、项修理
单选题轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆（）一并安排。A修理B修程C修复D项修
判断题大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。A对B错
填空题重型轨道车小修理是每行驶（）km，对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
判断题重型轨道车项修是根据重型轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。A对B错
判断题修竣后的轨道车，承、送修单位双方应根据各自的工作职责，依照商量的修理项目和验收标准进行验交。A对B错
判断题项修是指轨道车在两次大修之间，为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的一种平衡性修理。A对B错
单选题轨道车项修时车轮踏面剥离长度一处大于（）mm时，应更换和修理。A40B20C50D22
单选题轨道车大修、项修时，走行部轮缘磨耗厚度小于（），应予更换和修理。A15mmB20mmC22mmD25mm
判断题修竣后的轨道车在验交时，承、送修单位双方应根据各自的工作职责，依照商量的修理项目和验收标准进行。A对B错
单选题（）是根据轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。A恢复性修理B项目修理C单项总成修理D项修理
判断题检修技术记录客观地反映被检修设备的实际状态，包括修前状态、检修过程中的修理和改进情况，是对设备进行动态管理和全过程管理的依据。A对B错