单选题轨道车大修、项修时，走行部轮缘磨耗厚度小于（），应予更换和修理。A15mmB20mmC22mmD25mm
单选题
轨道车大修、项修时，走行部轮缘磨耗厚度小于（），应予更换和修理。
A
15mm
B
20mm
C
22mm
D
25mm
参考解析
解析：
暂无解析
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铁路货车临修时,轮缘内侧缺损:长度大于()、宽度大于10mm;轮缘厚度小于();轮缘垂直磨耗大于15mm,需更换轮对。 A.30mm，24mmB.40mm,24mmC.30mm,23mmD.50mm,24mm
转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。 A.2mB.4mmC.3mmD.5mm
轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A、车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B、车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C、同一轮对的两车轮直径差超限。D、车轮轮辋厚度小于规定限度。
多选题轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C同一轮对的两车轮直径差超限。D车轮轮辋厚度小于规定限度。
单选题铁路货车临修时，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于（）；轮缘垂直磨耗大于15mm，需更换轮对。A30mm，24mmB40mm，24mmC30mm，23mmD50mm，24mm
单选题转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整，原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换，原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于（）mm时更换。A2mB4mmC3mmD5mm