判断题调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20min时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。A对B错

判断题
调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20min时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“通知时间”栏填记要求:调度台办理登销记的区段,在调度台登记时,列车调度员发现行车设备故障或不良时,应立即通知()。

调度集中设备发生故障时,可以停用调度集中控制改用()。

故障发生时,检修人员应及时向当值通信调度员汇报故障设备状态,并按照通信调度员的指挥处理故障。() 此题为判断题(对,错)。

在调度集中区段,由列车调度员办理接发列车,遇基本闭塞法停用或出站、进站(进路)信号机故障停用时,以()作为行车凭证,列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。

TDCS系统故障超过()个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式A、1B、2C、3D、4

TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。

TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令A、主任调度员B、值班主任C、值班副主任D、列车调度员

TDCS系统停用的车站须向列车调度员报点,由列车调度员以人工录入方式进行输入,确保列车运行图的生成。

装备行车调度指挥系统(TDCS)的区段发生单机在区间停车时,车站值班员应立即报告()A、值班站长B、车站调度员C、列车调度员D、工务

列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时,均需列车调度员发令确定,TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。

为确保在TDCS系统设备故障停用时,列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理,每季度安排一次TDCS设备故障应急演练,具体时间由调度所确定,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度。

调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20min时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。

不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

不超过()个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式A、1B、2C、3D、4

调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过()时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。如故障排除时间不超过1h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送A、20minB、30minC、1hD、2h

发生设备故障时,必须()A、登记停用设备B、及时向电务调度汇报C、先处理后汇报D、先要点后停用

对于上级调度授权设备停运、检修或发生故障时,下级调度机构的调度员应及时向上级调度汇报。

单选题不超过()个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式A1B2C3D4

判断题TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。A对B错

判断题为确保在TDCS系统设备故障停用时,列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理,每季度安排一次TDCS设备故障应急演练,具体时间由调度所确定,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度。A对B错

判断题不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。A对B错

多选题发生设备故障时,必须()A登记停用设备B及时向电务调度汇报C先处理后汇报D先要点后停用

填空题调度集中设备发生故障时,可以停用调度集中控制改用()。

单选题TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令A主任调度员B值班主任C值班副主任D列车调度员

判断题TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时,均需列车调度员发令确定,TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。A对B错

单选题TDCS系统故障超过()个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式A1B2C3D4