横基尺视差法测距的误差来源有视差角测角误差、横基尺长度误差、横基尺不垂 直于所测线段的误差、横基尺不水平的误差及横基尺偏差引起的误差等。（）此题为判断题(对，错)。
SulzerRTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量是采用______测量主轴颈下沉量而间接获得的。 A.拐挡表B.直尺-塞尺C.桥规和测深尺D.样板和塞尺
环槽磨损是采用_______进行测量A.样板B.内径千分尺C.塞尺D.样板和塞尺
活塞顶部烧蚀可采用_______进行测量A.塞尺B.深度游标卡尺C.测微尺D.样板和塞尺
检查导轨接头的台阶，应用钢板尺靠在导轨的侧面，用塞尺量缝隙。此题为判断题(对，错)。
饰面板工程中墙裙上口直线度采用2m靠尺和塞尺进行检查。
横基尺视差法测距的误差来源有视差角测角误差，横基尺长度误差，横基尺不垂直于所测线段的误差，横基尺不水平的误差及横基尺偏差引起的误差等。
对自动检测尺的测量结果又异议时，可采用检测直尺和塞尺对接头进行测量确认。
检查导轨接头的台阶，应用钢板尺靠在导轨的侧面，用塞尺量缝隙.（)
使用钢轨打磨机对（）进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。A、绝缘接头B、胶接接头C、低扣接头D、鞍形接头
当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生（）时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
轨道短波不平顺一般可分（）等不平顺。A、钢轨波磨B、接头病害C、钢轨擦伤D、剥离
钢轨的状态主要包括（）和裂纹等。A、轨头磨耗B、钢轨波磨C、接头不平顺D、钢轨内部核伤
对钢轨（）和接头不平顺，通常采用基尺和塞尺进行量测。A、波磨B、侧磨C、垂直磨耗D、压溃
地面工程检验板块（卵石）间隙宽度的方法（）。A、用2m靠尺和楔形塞尺检查B、尺量和楔形塞尺检查C、尺量检查D、拉5m线和尺量检查
地面工程检验接缝高低差的方法（）。A、尺量和楔形塞尺检查B、用2m靠尺和楔形塞尺检查C、尺量检查D、拉5m线和尺量检查
道岔钢轨间、轨底与台板间、顶铁与钢轨间缝隙采用（）进行检查。A、方尺B、卷尺C、支距尺D、塞尺
汽缸体平面翘曲变形常用（）进行检测。A、百分表和塞尺B、塞尺和刀口尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺
单选题道岔钢轨间、轨底与台板间、顶铁与钢轨间缝隙采用（）进行检查。A方尺B卷尺C支距尺D塞尺
单选题土路基允许偏差中路床平整度检验方法为：（）。A用2m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值B用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值C用3m直尺和塞尺连续量两尺，取平均值D用2m直尺和塞尺连续量三尺，取较大值
判断题采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mm。A对B错
单选题环槽磨损是采用（）进行测量。A样板B内径千分尺C塞尺D样板和塞尺
单选题检验立缘石、平缘石直顺度时，应采用（）。A20m线和钢尺量B钢板尺和塞尺量C钢尺量D垂线量
单选题使用钢轨打磨机对（）进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。A绝缘接头B胶接接头C低扣接头D鞍形接头
多选题钢轨的状态主要包括（）和裂纹等。A轨头磨耗B钢轨波磨C接头不平顺D钢轨内部核伤
单选题地面工程检验接缝高低差的方法（）。A尺量和楔形塞尺检查B用2m靠尺和楔形塞尺检查C尺量检查D拉5m线和尺量检查
判断题检查导轨接头的台阶，应用钢板尺靠在导轨的侧面，用塞尺量缝隙.（)A对B错