单选题给储能器胶囊充气时,首先应注意()油压。A保持B升高C泄掉

单选题
给储能器胶囊充气时,首先应注意()油压。
A

保持

B

升高

C

泄掉


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

储能器钢瓶下部安装的隔离阀,在哪种情况下是关闭的_____。 A.储能器损坏B.运输C.单瓶检修D.给储能器充氮气时

SF6断路器有()常见异常现象。 A、气压下降报警B、储能电机电源消失C、不能储能D、液压机构油压异常闭锁

皮囊式液压储能器由()提升阀和充气阀等零件组成的。

当定量系统发生频繁卸荷时,对液压系统通常的检查顺序是()A、液压管路及接头—储压器预充气压力—系统内漏B、储压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头C、内漏—储压器预充气压力—液压管路及接头D、储压器预充气压力—压抑管路及接头—内漏

储能器储能钢瓶内胶囊内的充气压力应为()A、700~800psiB、500psiC、1000psiD、1500psi

给储能器胶囊充氮时,首先要注意()油压。A、保持B、升高C、泄掉

给储能器胶囊充气时,首先应注意()油压。A、保持B、升高C、泄掉

汽车ABS系统油泵的作用是为储能器建立油压。

当给液压系统储压器放气时,如果液压油从充气活门芯子里放出来了,这表明:().A、储压器予充气压力过大。B、系统压力过高。C、单向活门内漏。D、储压器活塞密封损坏。

医用氧生产流程为()。A、主冷液氧-液氧储槽-气化器-液氧泵-充气排--气瓶B、主冷液氧-液氧泵-液氧储槽-气化器--充气排--气瓶C、主冷液氧-液氧储槽-液氧泵-气化器--充气排--气瓶D、主冷液氧-气化器-液氧储槽-液氧泵--充气排--气瓶

储能器胶囊的充气压力是1000±100psi。

储能器不储能的原因有()。A、无氮气B、胶囊或浮子坏C、未打进压力D、储能器或管汇刺漏严重E、储能器压力表坏

控制装置储能器主要由()元件组成。A、壳体、充气阀、胶囊B、壳体、压环、封头C、胶囊、支撑环、密封圈D、胶囊、支撑环、封头

减压阀用来将储能器的高压油降低为防喷器所需的合理油压。

储能器储能钢瓶内的胶囊内,应充入()。A、氮气B、氧气C、空气

囊式储能器主要由()等零部件组成。A、胶囊B、壳体C、充气阀D、进油阀E、护帽

氮气储能器气囊充压步骤是() 1.连接充压器(ACHK-1)到储能器顶部的充压阀。 2.关闭储能器排污阀。 3.关闭储能器和滑油系统之间的隔离阀。 4.缓慢打开储能器排污阀。 5.用氮气给储能器充压到690kpAg。 6.缓慢打开储能器和滑油系统之间的隔离阀。A、①②③④⑤⑥B、①②④③⑤⑥C、③④①②⑥⑤D、③④①⑤②⑥

现场对储能器充氮时储能器胶囊只能预充(),严禁冲入或混入易燃易爆气体。A、氮气B、空气C、氧气

调速器储能器事故低油压的原因是什么?应如何处理?

()储能器的输出压力恒定.A、重锤式B、弹簧式C、充气式

当给液压系统储压器放气时,如果液压油从充气活门芯中放了出来,这表明()。A、储压器充气压力过大B、系统压力过高C、单向活门内漏D、储压器活塞密封损坏

EH油高压储能器的充氮压力为(),低压储能器的充氮压力为()。当高压储能器氮气压力下降至(),低压储能器氮气压力下降至()时应重新充气。

多选题囊式储能器主要由()等零部件组成。A胶囊B壳体C充气阀D进油阀E护帽

单选题现场对储能器充氮时储能器胶囊只能预充(),严禁冲入或混入易燃易爆气体。A氮气B空气C氧气

判断题汽车ABS系统油泵的作用是为储能器建立油压。A对B错

单选题根据SY5053•2《地面防喷器及控制装置——控制装置》规定,储能器单瓶的有效容积是多少?()A从储能器工作压力减去1.4MPa的差降到预充气压值,单瓶的有效排出油量。B从储能器工作压力降到预充气压值以上1.4MPa时,单瓶的有效排出油量。C从储能器最大设计工作压力降到预充气压值时,每套储能器系统的有效排出油量。

单选题给储能器胶囊充氮时,首先要注意()油压。A保持B升高C泄掉