判断题曲线外加宽公式W2=44000/Rmm。A对B错

判断题
曲线外加宽公式W2=44000/Rmm。
A

B


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相关考题:

缓和曲线范围内的路基面宽度应当[] A、不设置曲线加宽B、按圆曲线设置加宽C、由圆曲线向直线递减设置加宽D、由圆曲线向直线递增设置加宽

假元推理是由合适公式W1和W1→W2产生合适公式W2的运算。() 此题为判断题(对,错)。

曲线限界加宽计算公式是()。 A.W=40500/R+Hh/1500B.W=44000/RC.W=84500/R+Hh/1500D.W=50000/R

曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R(mm)。此题为判断题(对,错)。

曲线上基本建筑限界外侧加宽数为44000/R。() 此题为判断题(对,错)。

双线曲线隧道的内侧加宽值W1及W2与单线的完全相同,但双线的加宽值还需要考虑两线路的()的加宽值。

关于铁路曲线的说法正确的有()。A、铁路曲线处要求距离要加宽B、铁路曲线处外轨要求抬高C、铁路曲线外轨磨损较内轨要大D、铁路曲线外轨磨损较内轨要小E、铁路曲线处外轨要求要加宽

为减小离心力对曲线段轨道的危害,通常可适当加宽曲线段轨距;曲线段外轨加高;加设()。

曲线轨距及加宽,说法正确的是()。A、曲线半径r≥295,加宽值0mmB、曲线半径295>r≥245,加宽值5mmC、曲线半径245>r≥195,加宽值10mmD、曲线半径r<195,加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造

曲线标上标有()参数。A、曲线全长B、缓和曲线长C、曲线半径D、外轨超高E、轨距加宽

曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高?

缓和曲线的设置可使曲线的轨距加宽和外轨高得以过渡。

曲线上基本建筑限界外侧加宽数为44000/R。

曲线轨距加宽值应加在()。A、里股B、外股C、缓和曲线D、圆曲线

铁路线路在半径小于350m的曲线段()。A、轨距需加宽B、外轨需超高C、轨距不需加宽D、外轨不需超高

说明曲线线路外轨抬高和轨距加宽的原因?

曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R(mm)。

当平曲线加宽时,要在曲线内侧加宽。

判断题曲线上基本建筑限界外侧加宽数为44000/R。A对B错

填空题双线曲线隧道的内侧加宽值W1及W2与单线的完全相同,但双线的加宽值还需要考虑两线路的()的加宽值。

判断题缓和曲线的设置可使曲线的轨距加宽和外轨高得以过渡。A对B错

单选题曲线限界加宽计算公式是()。AW=40500/R+Hh/1500BW=44000/RCW=84500/R+Hh/1500DW=50000/R

问答题说明曲线线路外轨抬高和轨距加宽的原因?

多选题曲线标上标有()参数。A曲线全长B缓和曲线长C曲线半径D外轨超高E轨距加宽

问答题曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高?

单选题曲线轨距加宽值应加在()。A里股B外股C缓和曲线D圆曲线

判断题曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R(mm)。A对B错