火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，如在接收总包邮件中发现有破损、路单数目与实物不符等情况，要批注接收总路单并及时向相关局缮发验单。此题为判断题(对，错)。
物流邮件交接过程中发现()的,必须在路单上批注并当班发验,以发运局为责任局;若没有当班发验,以接收局为责任局。 A、破损B、短少C、资费不足D、无收件人电话
下列关于在火车装车时押运班发现不合规格及路向不符的总包邮件处理的表述错误的是( )。 A、均应拒收退回，由交方处理B、应签收，由签收方处理C、在总单上批注被拒收邮件的节目和不合规格情节，由交方更正总路单和卸交局路单上的结数D、批注、更正时应垫复写纸，确保交接双方总路单、路单上批注内容一致
航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时,应依据路单进行点数交接,并批注车辆到达时间() 此题为判断题(对，错)。
县、市、局接收邮件时要在路单上批注( ) 遇到晚点应批注原因。A.接收单位名称B.邮件种类和数量C.邮件数量D.到达时间
县、市局接收邮件时要在路单上批注到达时间，遇到晚点应批注原因。此题为判断题(对，错)。
航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时，应依据路单进行点数交接，并批注车辆到达时间。A对B错
县（市）局接收邮件时要在路单上批注到达时间，遇到晚点应批注原因。A对B错
县（市）局接收邮件时要在路单上批注到达时间，遇到晚点应批注（）。
县（市）局接收邮件时要在路单上批注（），遇到晚点应批注原因。A接收单位名称B邮件种类和数量C邮件数量D到达时间
航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时，应依据路单进行点数交接，并批注车辆到达时间。
包裹退回时相关接收（）上要批注“退”字及退回原因。A、邮件登记簿B、邮件投递清单C、改寄邮件登记簿D、邮袋登记簿
包裹退回时相关接收邮件登记簿上要批注（）字及退回原因。A、转B、退C、改D、寄
（）改寄或退回时，要在相关清单或接收邮件登记簿上批注改某某地或“退”字及退、改原因。A、平常邮件B、给据邮件C、平常函件D、保价邮件
汽车转运作业过程中，接卸干线、邮区内非直达汽车邮件工作内容包括接收路单、批注时间、组织卸车。
接收各航（车）次交来的国内特快专递进口总包，应在相关路单上加盖日戳并批注（）；如按卸交时间有晚点情况，则应批注原因。
投递总台对所接收的总包特快专递邮件，经查核无误后，应在相关路单（清单）上加盖名章和日戳，并批注（）。
县（市）局接收邮件时要在路单上批注（），遇到晚点应批注原因。
无法投递的包裹退回时，在相关邮件接收登记簿上批注退回原因。
挂号函件、保价信函退回时，应在（）上批注“退”字及退回原因。A、相关清单B、接收邮件登记簿C、领取邮件通知单D、改寄邮件登记簿
单选题（）改寄或退回时，要在相关清单或接收邮件登记簿上批注改某某地或“退”字及退、改原因。A平常邮件B给据邮件C平常函件D保价邮件
判断题航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时，应依据路单进行点数交接，并批注车辆到达时间。A对B错
填空题县（市）局接收邮件时要在路单上批注到达时间，遇到晚点应批注（）。
判断题县（市）局接收邮件时要在路单上批注到达时间，遇到晚点应批注原因。A对B错
填空题县（市）局接收邮件时要在路单上批注（），遇到晚点应批注原因。
填空题投递总台对所接收的总包特快专递邮件，经查核无误后，应在相关路单（清单）上加盖名章和日戳，并批注（）。
填空题接收各航（车）次交来的国内特快专递进口总包，应在相关路单上加盖日戳并批注（）；如按卸交时间有晚点情况，则应批注原因。