调车转场作业,按《站细》规定连结制动软管后,动车前应进行制动机()。 A、简略试验B、全部试验C、感度试验D、安定试验
列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。此题为判断题(对，错)。
GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa
705型试验台可对（）进行机能试验。A、120型分配阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、103型分配阀
GK型三通阀701型试验台试验中，缓解感度试验时，将H阀手把移置2位，测定三通阀的起始缓解时间不得超过（）。A、20sB、25sC、30sD、40s
GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压（）前须发生制动作用。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa
重车临修时可不对（）进行试验。A、感度试验B、安定试验C、闸调器试验D、空重车调整装置
列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。
三通阀感度试验。由司机对编组车列施行制动减压，副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好，列车管、制动缸、缓解阀有无泄漏音响，确认制动良好。
对列车制动机进行感度试验时，编组60辆以上，减压量应为（）
在列车始发时进行列车制动机“始发（）试验”。A、简略B、感度C、全部
轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）试验，确认制动性能良好，方可行驶。A、全列制动B、制动缓解C、列车管感度D、三通阀灵敏感
轨道车大修必须对曲轴、传动轴进行静平衡试验或动平衡试验。
液力传动轨道车需换向运行时，怎样才能进行换向操纵？
轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。A、自重B、重、空车转换装置C、载重D、制动缸规格
判断题三通阀感度试验。由司机对编组车列施行制动减压，副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好，列车管、制动缸、缓解阀有无泄漏音响，确认制动良好。A对B错
单选题轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。A自重B重、空车转换装置C载重D制动缸规格
判断题列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。A对B错
单选题轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）试验，确认制动性能良好，方可行驶。A全列制动B制动缓解C列车管感度D三通阀灵敏感
判断题轨道车使用的104分配阀能与各型三通阀混编使用。A对B错