铸造金属基托厚度约为A、0.3mmB、0.5mmC、0.8mmD、1.0mmE、1.2mm
圆锥形套筒冠内冠壁的厚度应为A、0．3mmB、0．5mmC、0．7mmD、1．0mmE、1.5mm
铸造腭板的厚度要求约为 ( )A.1.5mmB.0.5mmC.1.0mmD.0.8mmE.0.2mm
正中关系滑向正中胎的长正中距离约为（）。A、0.2mmB、1mmC、0.8mmD、1.2mmE、1.5mm
金属基托的厚度为（）A、0.2mmB、0.5mmC、1.5mmD、1.0mmE、2.0mm
正中关系滑向正中的长正中距离约为（）A、0.2mmB、0.5mmC、0.8mmD、1.2mmE、1.5mm
铸造金属全冠牙体制备时，面磨除（）A、0.1～0.2mmB、0.3～0.5mmC、0.6～0.7mmD、0.8～1.0mmE、1.2～1.5mm
患者，男性，38岁，因死髓牙变色要求烤瓷冠修复1。金属基底冠的厚度应为（）。A、0.2mmB、0.3～0.5mmC、0.8mmD、1.0mmE、1.2mm
ABS浆泵叶轮与前耐磨板的间隙约为（）。A、0.2mmB、0.5mmC、0.8mmD、1.2mm
赤道部巩膜厚度约为（）A、0.3mmB、0.4～0.6mmC、0.6～0.8mmD、0.8～1.0mmE、1mm
正中关系滑向正中牙合的长正中距离约为（）A、0.2mmB、0.5mmC、0.8mmD、1.2mmE、1.5mm
正中关系滑向正中骀的长正中距离为（）。A、0.2mmB、0.5mmC、0.8mmD、1.2mmE、1.5mm
铁路货车辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为（）的标记。A、0.2mmB、0.5mmC、0.8mmD、1.2mm
铸造腭板的厚度要求约为（）A、0.2mmB、0.5mmC、0.8mmD、1.0mmE、1.5mm
换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持（）的间隙。A、0.2mmB、0.3～0.5mmC、0.6～0.8mmD、1.5mm
正中关系滑向正中的长正中距离为（）A、0.2mmB、0.5mmC、0.8mmD、1.2mmE、1.5mm