机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
发动机机油消耗过大的可能原因有（）A、活塞环发生损坏B、气门油封损坏或变硬老化C、机油压力过大D、添加机油量过多，超过机油标尺规定上限
某发动机进行机油消耗量试验时，加入机油G1为4210克，运行24小时后放出机油G2为3730克，请问该发动机每小时的机油消耗量是多少？
发动机机油消耗量大的原因，归纳起来有两方面：一是（），引起烧机油；二是（），引起漏机油。
发动机机油消耗过多的主要原因有两方面，一进漏机油，二是（）。
发动机机油压力过低的原因是（）。A、曲轴轴承磨损B、限压阀或泄压阀弹簧过软C、机油粗滤器堵塞D、机油泵损坏
在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对？（）A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对
发动机机油粘度过低会引起（）。A、机油压力过高B、机油温度过高C、机油消耗过快D、机油压力过低
发动机冒蓝烟及机油消耗过多，是燃烧机油和泄漏造成的。
发动机工作特性不仅影响发动机的起动性能和动力性能，同时还增加（）。A、机油消耗B、燃油消耗C、冷却水消耗D、电消耗
发动机温度过高除冷却系本身原因外，其他系统的原因有（）。A、点火时间过迟B、混合气过浓或过稀C、燃烧室积炭过多D、发动机机油量不足
如果发动机过热，也可能引起发动机的其他故障（）A、发动机无法启动B、发动机机油压力低C、发动机机油消耗过多D、发动机排气冒黑烟
发动机启动后机油压力表示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机（）A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高
发动机启动后机油压力表显示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机（）A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高
机油外漏会导致（）。A、机油消耗量过大B、发动机加速不良C、发动机功率下降
发动机机油消耗过快的原因可能是（）。A、曲轴各轴头与轴承配合松旷B、机油粘度过高C、机油泵齿轮磨损过大D、气缸壁磨损过量E、机油粘度过低
造成机油压力过高的原因之一是（）。A、限压阀弹簧过软B、机油泵磨损过甚C、发动机温度过高D、机油粘度过高
问答题汽车发动机冷车时机油压力正常，热车时机油压力很低是什么原因？
问答题四冲程飞溅加压力润滑的发动机机油消耗过多的原因有哪些？
判断题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）规定，机油消耗量应符合原设计规定。A对B错
判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。A对B错