单选题“船舷为界”的确切含义是()。A说明风险划分的界限B承担责任划分的界限C承担费用划分的界限D说明装船费用的负担问题

单选题
“船舷为界”的确切含义是()。
A

说明风险划分的界限

B

承担责任划分的界限

C

承担费用划分的界限

D

说明装船费用的负担问题


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

按照《2000年通则》的解释,FOB、CFR和CIF的共同点表现在( ) A、交货地点都是在装运港B、均适用于水上运输方式C、风险划分都以越过转运港船舷为界D、运费承担都以越过装运港船舷为界

按照《2000年国际贸易术语解释通则》的规定,若以CFR条件成交,买卖双方风险划分的界限是(  ).A.以货物交给承运人为界B.以货物交给第一承运人为界C.以货物在装运港越过船舷为界D.以货物在目的港越过船舷为界

岸桥开关舱时,以船舷为界,船舷以里由()负责监护。A、工人B、业务员C、指挥手D、督导员

FAS和FOB一个很大的区别在于前者以船边为界,后者以船舷为界来划分买卖双方责任、费用和风险的承担。()

下列贸易术语中风险划分以船舷为界的有()A、FOBB、CFRC、CIPD、FCAE、CPTF、CIF

CIF的交货地点为装运港船舱,风险划分以船舷为界。()

按照《2000通则》的解释,若以FOB条件成交,买卖双方风险划分是以()为界。A、货交承运人保管B、装运港船舷C、货交买方处置D、目的港船舷

根据国际贸易术语解释通则,若以CFR成交,风险划分点为:()。A、以货物越过船舷为界B、以货物交第一承运人为界C、以目的港交货为界D、以船边交货为界

C组贸易术语下,风险转移均以货物越过装运港船舷为界。

船舷为界

按照《2000年通则》规定,如果双方以FOB术语成交,买卖双方风险划分的界限是()。A、以货越船舷为界B、以货交第一承运人为界C、以目的港交货为界D、以船边交货为界

根据《2010通则》的规定,若按CFR术语成交,则货物风险的划分()A、以货物装到船上为界B、以装运港船边交货为界C、以货物越过船舷为界D、以目的港交货为界

使用FOB术语时应注意()A、“船舷为界”的确切含义B、船货衔接问题C、装船费用负担问题D、不同惯例对FOB解释的不同问题E、以上均不正确

“船舷为界”的确切含义是()。A、说明风险划分的界限B、承担责任划分的界限C、承担费用划分的界限D、说明装船费用的负担问题

在CFR贸易术语条件下,买卖双方的风险划分是以()为界。A、装货港船边B、装货港船舷C、装货港船上D、卸货港船舷

FOB、CFR、CIF三种贸易术语的共同特点是()。A、买卖双方对货物灭失或损坏的风险划分均以装货港船舷为界B、买卖双方对装卸费用的分担均以货物在装货港越过船舷之时为界C、卖方负责租船订舱,支付运费D、买方负责为货物办理保险,支付保险费

岸桥开关舱时,以船舷为界,船舷以里由指挥手负责监护。

单选题根据国际贸易术语解释通则,若以CFR成交,风险划分点为:()。A以货物越过船舷为界B以货物交第一承运人为界C以目的港交货为界D以船边交货为界

判断题CIF的交货地点为装运港船舱,风险划分以船舷为界。()A对B错

单选题按FOB Under Tackle术语成交时,其货物风险转移是(  )。A以装运港船舷为界B以装运港船舱为界C以装运港船边为界D以装运港吊钩下为界

单选题按照《2000通则》,若按CFR成交,风险划分点为()。A以货越装运港船舷为界B以货交第一承运人为界C以目的港交货为界D以船边交货为界

单选题按照《2000年通则》规定,如果双方以FOB术语成交,买卖双方风险划分的界限是()。A以货越船舷为界B以货交第一承运人为界C以目的港交货为界D以船边交货为界

单选题在CIF贸易术语条件下,买卖双方的风险划分是以()为界。A装货港船边B装货港船舷C装货港船上D卸货港船舷

多选题使用FOB术语时应注意()A“船舷为界”的确切含义B船货衔接问题C装船费用负担问题D不同惯例对FOB解释的不同问题E以上均不正确

单选题根据《2010通则》的规定,若按CFR术语成交,则货物风险的划分()A以货物装到船上为界B以装运港船边交货为界C以货物越过船舷为界D以目的港交货为界

多选题下列贸易术语中风险划分以船舷为界的有()AFOBBCFRCCIPDFCAECPTFCIF

名词解释题船舷为界