单选题()间隙是指进排气门横臂的顶面和压球座之间的冷态间隙。A气门B气缸C横臂D压球座

单选题
()间隙是指进排气门横臂的顶面和压球座之间的冷态间隙。
A

气门

B

气缸

C

横臂

D

压球座


参考解析

解析: 暂无解析

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柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。() 此题为判断题(对,错)。

气门间隙是指气门与气门座之间的间隔。()

气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

气门间隙是指发动机在()状态下,气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。

气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。A、热态B、冷态C、半冷、热状态

气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。()

气门间隙是指()之间的间隙。A、气门和气门座B、气门杆和气门导管C、气门杆尾端和摇臂头部

气门间隙是指发动机冷态,气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙,一般在进气门的间隙为()。A、0~0.1mmB、0.1~0.25mmC、0.5~0.15mmD、0.25~0.3mm

气门间隙实质就是气门与气门座之间的冷态间隙。

气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。

气门间隙是气门与气门座之间的间隙。

所谓气阀间隙是指()。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

所谓气阀间隙是指柴油机在:()A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态

气门间隙其实质是气门与气门痤之间的冷态间隙()

柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。

气阀间隙是进排气阀横臂顶面和压球座之间的冷态间隙。

气门间隙其实质是气门与气门座之间的冷态间隙。()

()间隙是指进排气门横臂的顶面和压球座之间的冷态间隙。A、气门B、气缸C、横臂D、压球座

单选题气门间隙是指发动机冷态,气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙,一般在进气门的间隙为()。A0~0.1mmB0.1~0.25mmC0.5~0.15mmD0.25~0.3mm

单选题气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时,进气门的间隙为()。A0~0.10mmB0.5~0.15mmC0.1~0.25mmD0.25~0.3mm

判断题气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。A对B错

判断题气阀间隙是进排气阀横臂顶面和压球座之间的冷态间隙。A对B错

判断题气门间隙其实质是气门与气门座之间的冷态间隙。()A对B错

单选题所谓气阀间隙是指柴油机在()。A运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙B运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙C冷态且气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

判断题气门间隙其实质是气门与气门痤之间的冷态间隙()A对B错

判断题柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。A对B错