单选题货油舱压力/真空阀应位于高于液货舱甲板尽可能大的高度处,以获得可燃气体的最大扩散。但不得低于液货舱甲板之上()。A1mB2mC3mD4m

单选题
货油舱压力/真空阀应位于高于液货舱甲板尽可能大的高度处,以获得可燃气体的最大扩散。但不得低于液货舱甲板之上()。
A

1m

B

2m

C

3m

D

4m


参考解析

解析: 暂无解析

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《IBC》规则新增8.5内容,使用惰性气体时,在除气之前,液货舱须通过排气管使用惰性气体驱气,排气管的横截面积应为?()①当同时向任何三个液货舱供给惰性气体时,排气速度至少保持在20m/s;②其出口应高出甲板之上至少2m;③驱气须持续至液货舱内的碳氢或其他可燃蒸气的浓度减少至容积的2%以下A.①②B.②③C.①②③

液货舱的()应始终采用自动工作式,以释放液货舱内出现的异常压力。A.压力阀B.呼吸阀C.压力阀和呼吸阀

止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱舱气倒流和货油高液位C.货油舱舱气含氧量高

甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止()流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱气舱倒流河货油高液位C.货油舱气含舱氧量高

惰性气体系统系统应能()A、降低每一个液货舱大气的含氧量,使其达不到支持燃烧的水平,而使空液货舱惰性化B、在港内停?白和海上航行的任何时候,保持液货舱内任一部分大气的含氧量(以体积计算)不超过8%,并保持正压;但需要排清液货舱的油气时除外C、除有必要对液货舱除气外,在正常作业时空气不得进入液货舱D、扫清空液货舱的碳氢化合物气体,使随后清除油气工作时不会在舱内产生可燃气体

下列不是油舱状态报警是()。A、舱内气体含氧量报警B、封闭舱室可燃气报警C、货舱液位报警

()的作用是保护货油舱,当货油舱压力过高或过低时,能自动放气或吸气。A、呼吸阀B、P/V真空阀C、甲板水封

油轮的大部分管路通常设置在()。A、甲板上B、船舱底部C、甲板中部D、液货舱内

液货舱透气系统压力释放口高度,不得低于液货舱甲板之上()

每个货油舱均应设有透气装置,出口在货油舱甲板上的高度应不低于()m。

下列()规定是《04海规》对液货船的要求。A、机器处所应位于液货舱和污液舱的后方,也应位于燃油舱的后方B、如驾驶台设置在货油区域上方,必须用一个至高度至少2M的开敞空间隔开C、起居处所和服务处所与溢于甲板上液货隔开的固定挡板的高度至少300MMD、小于2000总吨的液货船,面向货物区域的限界面的隔热标准允许由A-60级放宽至A-15级。

油船压力/真空阀的()在货油舱甲板上的高度应不低于2米。

货舱区域内隔离舱、压载舱、液货舱及其它处所出入通道应直接来自()。A、主甲板B、开敞甲板C、前甲板D、后甲板

若需对液货舱进行除气,有毒气体不得无加控制从舱口排出,对不允许用开式透气应采用透气出口排气,但是当易燃气体降至爆炸下限的()蒸气浓度对健康没危害时,可在液货舱甲板平台上继续除气。A、1%B、10%C、30%D、50%

液货舱中压力与()变化有关。A、惰气甲板主管压力B、大气和海水温度C、货油蒸汽压力D、A+B+C

SOLAS第Ⅱ-2章规定,20000DWT及以上的液货船应安装固定式甲板泡沫灭火系统以保护液货处所的甲板和液货舱,同时应设水灭火系统。但对小于20000DWT的液货船的液货处所甲板上如何设置灭火系统有两种说法。请问,两种说法其中哪种是正确的。()A、除了设水灭火系统外,还应设满足《消防安全系统规则》的甲板泡沫系统;B、除了设水灭火系统外,还应设满足《消防安全系统规则》的固定式甲板泡沫灭火系统。

内河散装运输化学品船舶,液货舱透气系统的设计和操作应能保证在装卸期间液货舱内所产生的压力和真空都不会超过液货舱的设计参数。在确定液货舱透气系统的尺寸时应考虑下述哪些主要因素:()A、设计的装卸率。装货期间气体逸出,应考虑用至少为1.25的系数乘以最大装货速率所得的参数B、货物蒸汽混合物的密度C、透气管、三通阀和配件中的压力损失D、释放装置的压力/真空调定值

液货舱内的透气装置应满足哪些要求?()A、确保舱内压力和真空均不得超过设计参数B、在任何情况下,由于液货舱内的温度变化所产生的少量蒸汽、空气或惰性气体的混合物能流经压力/真空阀C、在液货装载和压载过程中,大量蒸汽、空气或惰性气体混合物能通过D、在液货卸载过程中,大量蒸汽、空气或惰性气体混合物能通过

IACS于2014年3月颁布IACSUISC268,对SOLAS公约第II-2章第4.5.7.3.1条做了进一步解释,对适用此条要求并应安装固定式碳氢化合物气体探测系统的处所进行了明确。对于该UI,下列说法正确的是()A、“相邻于液货舱”中的“液货舱”指的是除包括货油舱外,还包括污油舱,但对仅储存含油污水的污油舱不适用。B、“舱壁甲板以下相邻于液货舱的处所”中的“处所”包括干舱,如压载泵舱、首侧推舱,和任何液舱如淡水舱,但不包括燃油舱。C、“相邻于液货舱”中的“相邻”包括舱壁甲板以下且相邻于液货舱的压载舱、空舱、其他液舱或舱室,以及包括舱壁甲板以下且与液货船形成十字形式(角对角)交接的任何舱或处所。D、2015年7月1日或以后签订建造合同的船舶应执行该UI。

关于液货船的透气系统,下列说法正确的是()A、液货舱的透气系统应完全的区别于船舶其他舱室的空气管。凡液货舱甲板上能散发出可燃气体的开口其布置和部位应使可燃气体进入含有引燃火源的围闭处所或聚集在可能构成着火危险的甲板机械和设附近的可能性减至最低程度。B、在任何情况下,由于液货舱内温度变化所产生的少量蒸气、空气或惰性气体混合物能流经压力/真空阀。C、在液货装载和压载或卸载过程中,大量蒸气、空气或惰性气体混合物能够通过。D、需要设有一套辅助货油舱透气装置,以便在主透气装置失灵时,能将全部的蒸汽、空气或惰性气体混合物通过其排出,从而防止液货舱出现过压或真空。

单选题液货舱中压力与()变化有关。A惰气甲板主管压力B大气和海水温度C货油蒸汽压力DA+B+C

多选题关于液货船的透气系统,下列说法正确的是()A液货舱的透气系统应完全的区别于船舶其他舱室的空气管。凡液货舱甲板上能散发出可燃气体的开口其布置和部位应使可燃气体进入含有引燃火源的围闭处所或聚集在可能构成着火危险的甲板机械和设附近的可能性减至最低程度。B在任何情况下,由于液货舱内温度变化所产生的少量蒸气、空气或惰性气体混合物能流经压力/真空阀。C在液货装载和压载或卸载过程中,大量蒸气、空气或惰性气体混合物能够通过。D需要设有一套辅助货油舱透气装置,以便在主透气装置失灵时,能将全部的蒸汽、空气或惰性气体混合物通过其排出,从而防止液货舱出现过压或真空。

单选题货舱区域内隔离舱、压载舱、液货舱及其它处所出入通道应直接来自()。A主甲板B开敞甲板C前甲板D后甲板

填空题每个货油舱均应设有透气装置,出口在货油舱甲板上的高度应不低于()m。

多选题下列()规定是《04海规》对液货船的要求。A机器处所应位于液货舱和污液舱的后方,也应位于燃油舱的后方B如驾驶台设置在货油区域上方,必须用一个至高度至少2M的开敞空间隔开C起居处所和服务处所与溢于甲板上液货隔开的固定挡板的高度至少300MMD小于2000总吨的液货船,面向货物区域的限界面的隔热标准允许由A-60级放宽至A-15级。

填空题液货舱透气系统压力释放口高度,不得低于液货舱甲板之上()

填空题油船压力/真空阀的出口在货油舱甲板上的高度应不低于()米。