判断题工作面的压强比背面的压强大。()A对B错

判断题
工作面的压强比背面的压强大。()
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

静水压强大小与作用面的方位无关。() 此题为判断题(对,错)。

根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于A.机翼上下表面的正压强B.机翼下表面的负压和上表面的正压C.机翼下表面的正压和上表面的负压

有几个粗细不同,但长度相同的铁制圆柱实心体,把它们竖直放在水平地面上.那么(  )A.较细的铁柱对地面的压强大B.它们对地面的压强一样大C.较粗的铁柱对地面的压强大D.无法比较它们对地面压强的大小

如图所示,将M、N两个实心的铁圆柱体放在水平地面上,已知N比M高,而M的横截面积比N的大,则(  )A.M对地面的压强一定比N大B.M对地面的压强一定比N小C.M对地面的压力一定比N大D.M对地面的压力一定比N小

A.容器底压强相等,桌面的支撑力相等B.容器底压强相等,桌面的支撑力不相等C.容器底压强不相等,桌面的支撑力相等D.容器底压强不相等,桌面的支撑力不相等

下列关于流体说法不正确的是( )。A.流体静压强总是沿着作用面的内法线方向B.某一固定点上流体静压强的大小与作用面的方位无关C.同一点上各个方向的流体静压强大小相等D.静止流体中存在切应力

普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足( )要求。A.弯拉强度、工作性、耐久性 B.抗压强度、工作性、耐久性C.弯拉强度、抗压强度、工作性 D.弯拉强度、抗压强度、耐久性

普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足( )要求。 A、弯拉强度、工作性、耐久性    B、抗压强度、工作性、耐久性 C、弯拉强度、抗压强度、工作性   D、弯拉强度、抗压强度、耐久性

作用于物体表面的力称为()A、压差B、压力C、压强

弯曲的弯液面将产生一个指向液面凹侧的附加表面压强,附加表面压强与表面张力系数成()比,与表面的曲率半径成()比。

飞机在正过载情况下飞行时()A、上翼面的压强变大。B、上翼面的压强大于下翼面的压强。C、上翼面的压强相对来流的压强变小。D、只有飞机起飞时,上翼面的压强变小

静水内部任何一点的压强大小与作用面的方位(),这是静水压强的第一特性.A、有关;B、无关;C、增大;D、减少。

两块质量相等,密度不同的实心正方体金属块放在水平桌面上,那么金属块对桌面的压强是()A、密度大的金属块对桌面的压强大B、密度小的金属块对桌面的压强大C、两块金属块对桌面的压强相等D、无法比较

静止流体内部任意两点的压差与流体表面的压强没有关系。

静水中任一点各方向的压强大小(),方向都()并()作用面的。

静水压强大小与作用面的方位无关。

怎么加强大学生就业方面的工作。

简述加强大学生就业方面的工作方法。

下列关于流体说法不正确的是()A、流体静压强总是沿着作用面的内法线方向B、某一固定点上流体静压强的大小与作用面的方位无关C、同一点上各个方向的流体静压强大小相等D、静止流体中存在切应力

根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于()。A、机翼上下表面的正压强B、机翼下表面的负压和上表面的正压C、机翼下表面的正压和上表面的负压

飞机的升力主要由()产生。A、增大机翼下表面的压强B、减小机翼下表面的压强C、减小机翼上表面的压强D、增大机翼上表面的压强

下列不属于流体静压强的特性是()A、流体静压强的方向垂直指向作用面B、流体中任一点的压强在各方向相等C、管道中任一点的压强大小为:Px=γhD、流体中任一点的压强大小与作用面的方向无关

单选题作用于物体表面的力称为()A压差B压力C压强

问答题怎么加强大学生就业方面的工作?

单选题两块质量相等,密度不同的实心正方体金属块放在水平桌面上,那么金属块对桌面的压强是()A密度大的金属块对桌面的压强大B密度小的金属块对桌面的压强大C两块金属块对桌面的压强相等D无法比较

单选题普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足()要求。A弯拉强度、工作性、耐久性B抗压强度、工作性、耐久性C弯拉强度、抗压强度、耐久性D弯拉强度、抗压强度、工作性

问答题简述加强大学生就业方面的工作方法。