判断题干散货船承载的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,所以都是单甲板船。(  )A对B错

判断题
干散货船承载的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,所以都是单甲板船。(  )
A

B


参考解析

解析:
水路货物运输工具主要指船舶,按用途不同,大致可分为:①客货两用船;②普通货船;③散货船;④杂货船;⑤集装箱船;⑥其他类型船。干散货船承载的货种单一,不需要将货物包装成捆、成包、成箱,不怕挤压,便于装卸,所以都是单甲板船。

相关考题:

甲板操作人员在甲板上作业时要手脚利索,注意脚下绳、网等物,吊包时更要注意网包和船摇摆动向,防止被挤压。() 此题为判断题(对,错)。

封发是指分拣后的快件封装成快件总包并装载发运的处理过程。此题为判断题(对,错)。

()装载时,应确切掌握集装箱内部尺寸与货物外部尺寸,计算好最佳的装载件数()A、箱装货B、捆包货C、托盘货D、袋装货

()是几种典型货物的装箱方法()A、箱装货的装载B、捆包货的装载C、袋装货的装载D、托盘货的装载

()是托运人为了方便将一个或多个货包作为托运的一个装卸单元而使用的包装物,如盒子或袋子等,以便于装卸、堆放和运载。A、内包装B、货包C、外包装

一辆运输车上同时装载的放射性货包的运输指数之和不得超过50。

甲板操作人员在甲板上作业时要手脚利索,注意脚下绳、网等物,吊包时更要注意网包和船摇摆动向,防止被挤压。

单一拣取的配货作业内容是()。A、整托盘拣取整托盘发运进行固定作业B、整托盘拣取不采取托盘发运,将货物取下后捆装C、整箱拣取进行捆包作业D、单件拣取进行装箱作业

当货物采取订单拣取方式进行捆包作业,拣货的单位为托盘时,配货的单位为()A、箱子B、托盘C、单件D、叉车

对于整箱()一般需要进行捆包作业。A、单一拣取的配货B、批量拣取的配货C、随机拣取的配货D、智慧拣取的配货

将载货的车辆连货带车一起装载运输的船是()A、杂货船B、散货船C、驳船D、滚装船

军用危险货物包装应做到坚固耐用,可以抗御运输、储存和装卸过程中的正常冲击、震动和挤压,便于()。A、装卸和储藏B、装载和加固C、装载和搬运D、装卸和搬运

判断题公路运输的特点是机动灵活,装卸时间短,换装环节少,送达速度快,对自然条件适应性强,便于门对门运输,包件不易受损。A对B错

单选题将载货的车辆连货带车一起装载运输的船是()A杂货船B散货船C驳船D滚装船

单选题下列()配置在形状不规则的首尾舱时能够减少亏舱。A捆包货B捆卷货C捆桶货D捆扎货

多选题()是几种典型货物的装箱方法()A箱装货的装载B捆包货的装载C袋装货的装载D托盘货的装载

判断题甲板操作人员在甲板上作业时要手脚利索,注意脚下绳、网等物,吊包时更要注意网包和船摇摆动向,防止被挤压。A对B错

单选题()装载时,应确切掌握集装箱内部尺寸与货物外部尺寸,计算好最佳的装载件数()A箱装货B捆包货C托盘货D袋装货

单选题对于整箱()一般需要进行捆包作业。A单一拣取的配货B批量拣取的配货C随机拣取的配货D智慧拣取的配货

单选题军用危险货物包装应做到坚固耐用,可以抗御运输、储存和装卸过程中的正常冲击、震动和挤压,便于()。A装卸和储藏B装载和加固C装载和搬运D装卸和搬运

单选题当货物采取订单拣取方式进行捆包作业,拣货的单位为托盘时,配货的单位为()A箱子B托盘C单件D叉车

判断题封发是指分拣后的快件封装成快件总包并装载发运的处理过程。A对B错

判断题舱面货提单上必须加注“装载于甲板运输”的字样,货物在甲板上运输风险较大,通常买方和银行都不接受舱面提单。A对B错

判断题现代散化船的发展趋势是装卸系统的货泵集中于泵间,以便于管理操作。A对B错

判断题棉花及棉织品等捆包货不怕挤压,可以在各舱室任意堆码,一般宜堆放在形状不规则的首尾舱室,但应注意衬隔,以防汗湿和污染。A对B错

判断题干散货船承载的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,所以都是单甲板船。(  )A对B错

单选题用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括()。 ①设置纵隔壁;②设置托盘;③散装谷物捆包;④谷物表面压包;⑤固定谷物表面。A①②③④B②③④C①④⑤D①②④

判断题查库人员在清点现钞时,除清点大数、零散钞币外,还需对成箱、成捆、成把的钞币进行抽查。A对B错