单选题滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的()应报废。A10%B15%C20%D25%

单选题
滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的()应报废。
A

10%

B

15%

C

20%

D

25%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%,应予报废。()

塔机滑轮出现一下情况时必须给与报废()。 A、裂纹和轮缘破损B、滑轮深槽壁磨损量达1%C、滑轮槽底磨损量等于相应钢丝绳直径5%D、滑轮生锈;

卷筒和滑轮予以报废的条件,以下说法正确的是()。 A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。

滑轮报废的条件之一是滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的()A.5%B.10%C.15%D.25%

塔式起重机的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%时,应予报废。() 此题为判断题(对,错)。

GB5144《塔式起重机安全规程》规定,滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的( )时,滑轮应予以报废。A.25%B.5%C.10%D.8%

滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%,滑轮应报废。

塔式起重机的卷筒和滑轮(),应予报废。A、有裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%

当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的(),应予以报废。

塔吊的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%时,应予报废。

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()。A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%C、滑轮槽不均匀磨损达10mmD、滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

起重机工作滑轮、卷筒出现下列的()情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。A、滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、裂纹或轮缘破损D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

滑轮槽深度磨损超过钢丝绳直径的(),轮缘磨损量超过原厚度的30%应报废更换新滑轮。

滑轮报废的条件之一是滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的()A、0.05B、0.1C、0.15D、0.25

滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的(),滑轮应予以报废。A、10%B、15%C、20%D、25%

以下情况,滑轮不必予以报废的是()。A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

以下情况,滑轮应予以报废的是()。    A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的()应报废。A、10%B、15%C、20%D、25%

滑轮出现哪些情况则应报废()A、出现裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、滑轮轴承破损D、滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

单选题滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的(),滑轮应予以报废。A10%B15%C20%D25%

多选题以下情况,滑轮应予以报废的是()。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

单选题以下情况,滑轮应予以报废的是()。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%D滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

多选题起重机工作滑轮、卷筒出现下列的()情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。A滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C裂纹或轮缘破损D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

单选题滑轮出现滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的()报废。A10%B20%C25%

判断题滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%,应予报废。()A对B错

多选题塔式起重机的卷筒和滑轮(),应予报废。A有裂纹或轮缘破损B卷筒壁磨损量达原壁厚10%C滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%

判断题塔吊的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%时,应予报废。A对B错