判断题办理进路时,进路上哪个区段亮白光带就说明哪个区段已锁闭。A对B错

判断题
办理进路时,进路上哪个区段亮白光带就说明哪个区段已锁闭。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

延续进路锁闭前检查区段空闲,延续进路不锁闭进站信号不开放;延续进路锁闭后区段红光带不打进站信号。() 此题为判断题(对,错)。

进路锁闭方式引导接车,当车出清进路时仍亮白光带,说明();解锁进路时办理方法是()。

道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭

排列发车进路时,进路始端按钮表示灯亮稳定灯光(白光带尚未显示)表示()。A、正在选路B、进路上的道岔正在转换C、进路上的道岔已锁闭D、进路已建立

当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()(故障区段除外)

下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

引导信号开放时,进路光带点亮,同时故障区段点亮()光带。(考点范围:引导进路锁闭的相关知识)A、绿B、白C、红D、黄

道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭

道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段道岔位置开通正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

办理进路时,进路锁闭后,各道岔区段均是经由()和()的后接点以及()前接点,将JZ送入14线,使其亮白光带。

当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()光带(故障区段除外).

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,锁闭进路方式:以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。

建立X-4G接车进路,9-15QJJ由于断线而不能吸起,其它区段已锁闭。对已锁闭的区段如何解锁?写出3DG区段解锁时的办理方法。

轨道区段光带表示灯亮白灯,表示该区段已()。

办理进路时,进路上哪个区段亮白光带就说明哪个区段已锁闭。

进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对进路上的道岔实行的锁闭是()。A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导锁闭

填空题办理进路时,进路锁闭后,各道岔区段均是经由()和()的后接点以及()前接点,将JZ送入14线,使其亮白光带。

单选题道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)A解锁B锁闭C半解锁D半锁闭

单选题排列发车进路时,进路始端按钮表示灯亮稳定灯光(白光带尚未显示)表示()。A正在选路B进路上的道岔正在转换C进路上的道岔已锁闭D进路已建立

填空题当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()(故障区段除外)

单选题6502车站当进路上某个区段红光带采用进路式引导接车时,该区段锁闭的依靠()实现。ADGJFBFDGJCQJJDCJ

单选题引导信号开放时,进路光带点亮,同时故障区段点亮()光带。(考点范围:引导进路锁闭的相关知识)A绿B白C红D黄

填空题当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()光带(故障区段除外).

单选题6502电气集中,股道亮白光带,说明该区段已锁闭,表示()。AZCJ吸起BZCJ落下CQJJ吸起DQJJ落下

多选题下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态D使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

填空题进路锁闭方式引导接车,当车出清进路时仍亮白光带,说明();解锁进路时办理方法是()。

单选题股道亮白光带,说明该区段已锁闭,表示()。AZCJ吸起BZCJ落下CQJJ吸起DQJJ落下