问答题线路大中修纵断面设计中对坡段长度及相邻坡段的连接有哪些规定？

问答题
线路大中修纵断面设计中对坡段长度及相邻坡段的连接有哪些规定？

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

线路大中修相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为()竖曲线A. 抛物线型B.圆曲线型C.抛物线型或圆曲线型竖曲线D.复曲线型
查看答案
线路大修纵断面设计,应设计长坡段。允许速度大于160km／h线路最小坡段长度不应小于600m,困难条件下最小坡段长度不应小于400m。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
在进行纵断面设计时,相邻两坡段的交点叫变坡点。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的（）。A、坡道形式B、坡度大小C、坡段长度D、线路形式E、坡段间的衔接
查看答案
相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。
查看答案
线路大中修纵断面设计中对坡段长度及相邻坡段的连接有哪些规定？
查看答案
在进行纵断面设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。
查看答案
我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。
查看答案
线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
查看答案
《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。A、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时B、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时C、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时D、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
查看答案
竖曲线是指线路的纵断面曲线，线路相邻坡段的坡度代数差（）一定数值时，应用规定半径的竖曲线连接，以保证列车平稳运行。A、等于B、小于C、大于D、不等于
查看答案
轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。
查看答案
纵断面设计线直坡段有上坡、下坡之分，上坡为负坡，下坡为正坡。
查看答案
在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。A、横断面B、纵断面C、平面D、剖面
查看答案
线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。
查看答案
单选题关于缓和坡段设计的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）A在纵断面设计中，当陡坡的长度达到限制坡长时，应设计一段缓坡，用以恢复车辆在陡坡上行驶而降低的速度B设计速度小于或等于80km/h时，缓和坡段的纵坡应不大于3%C设计速度大于80km/h时，缓和坡段的纵坡应不大于2%D缓和坡段可减小下坡制动次数，保证行车安全
查看答案
判断题相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。A对B错
查看答案
填空题我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。
查看答案
单选题《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。AⅠ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时BⅠ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时CⅠ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时DⅠ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
查看答案
填空题相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）竖曲线。
查看答案
判断题在进行纵断面设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。A对B错
查看答案
单选题在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。A横断面B纵断面C平面D剖面
查看答案
填空题线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
查看答案
多选题隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的（）。A坡道形式B坡度大小C坡段长度D线路形式E坡段间的衔接
查看答案
判断题轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。A对B错
查看答案
填空题线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。
查看答案
热门标签