单选题利用浮标导航，下列哪种情况表明船舶被压向前方浮标（）。A浮标舷角不变B浮标舷角逐渐增加C船首对着浮标DA＋C
单选题
利用浮标导航，下列哪种情况表明船舶被压向前方浮标（）。
A
浮标舷角不变
B
浮标舷角逐渐增加
C
船首对着浮标
D
A＋C
参考解析
解析：
暂无解析
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利用浮标导航,两浮标间距离为5nmile,当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°,则船舶通过下一浮标时,该浮标正横距离约为_____________。A.1.75链B.1.25链C.1.88链D.2.29链
进出口航道的航行一般以（）。A、叠标导航为主，叠标的设臵合理与否直接关系到船舶交通安全B、陆标定位为主，应经常利用陆标定位C、以浮标引航为主，浮标等助航标志的合理设臵直接关系到船舶交通安全D、导标导航为主，导标的合理设臵直接关系到船舶交通安全
单选题连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航，如发现该浮标的舷角逐渐增大，则表明（）。A船舶行驶在计划航线上B船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧C船舶可能将偏离航道，进入航道另一侧的浅水区D以上都可能
单选题浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐增大，则表明（）。A船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧B船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞C船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区D以上都有可能
单选题浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐减小，则表明（）。A船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧B船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞C船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水D以上都有可能
单选题进出口航道的航行一般以（）。A叠标导航为主，叠标的设臵合理与否直接关系到船舶交通安全B陆标定位为主，应经常利用陆标定位C以浮标引航为主，浮标等助航标志的合理设臵直接关系到船舶交通安全D导标导航为主，导标的合理设臵直接关系到船舶交通安全
单选题浮标导航，如果看不见估计应该看见的下一浮标或该标位置不对，此时船舶应（）。A继续按计划航线航行，直到看见该浮标为止B立即停车、抛锚，查明原因再续航C立即调头返航，驶往安全水域D立刻采取措施，谨慎驾驶，必要时停车、抛锚
单选题利用浮标导航，两浮标间距离为5nmile，当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°，则船舶通过下一浮标时，该浮标正横距离约为（）。A1.75链B1.25链C1.88链D2.29链
判断题船舶在内河夜间航行，当下行船发现前方有一盏单闪红光的浮标时，应将该浮标置于本船的左舷通过A对B错