判断题对于使用者来讲,考核工况接触不多的原因是因为它是试验和考核产品性能的工况。A对B错

判断题
对于使用者来讲,考核工况接触不多的原因是因为它是试验和考核产品性能的工况。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

空调工况只适用于R22制冷压缩机的指标考核。() 此题为判断题(对,错)。

我国根据不同的试验工况。对总质量在3500—14000kg的载货汽车的燃料经济性按()进行试验。 A、四工况B、六工况C、十工况D、十五工况

对于使用者来讲,考核工况接触不多的原因是因为它是试验和考核产品性能的工况。

对计量器具新产品样机的全部性能进行的全面试验审查和考核是定型鉴定。

我国根据不同试验车型制定了不同的试验工况来评价燃油经济性,对于轿车一般是按照()进行试验。A、六工况B、四工况C、九工况D、十五工况

我国的《商用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.2—2001)规定了()和四工况法。A、二工况法B、五工况发C、三工况法D、六工况法

()是对机车基本参数、结构和性能等所做的全面考核。A、型式试验B、例行试验C、线路运用考核试验D、电器试验

空调工况只适应于R22制冷压缩机的指标考核

基本试验工况包括以下四种:空转工况,空转励磁,暂态过程工况和稳定负荷工况。

NEDC油耗试验分为哪几个工况?()A、市区工况B、山区工况C、高速工况D、市郊工况

制冷工况是用来考核()的。A、制冷压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、A+B+C

从理论上来讲,泵与风机的设计工况与最高效率点工况是()。

用来标明制冷压缩机工作能力的温度条件的工况称为()。A、标准工况B、空调工况C、名义工况D、考核工况

考核工况是用于试验时考核产品()的工作温度条件。A、制冷性能B、合格性能C、优良性能D、优良率

我国制定的有关压缩机的标准中,规定了作为设计和试验活塞式制冷压缩机的工况,这些工况是()。A、名义工况B、最大功率工况C、考核工况D、低吸气压力工况

LKJ监控装置关于机车工况显示不正确的原因有以下哪些。()A、机车工况连线故障B、数字量输入/输出插件故障C、屏幕显示器故障D、机车工况接触器触点故障

我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500~14000kg的载货汽车的燃料经济性按()进行试验。A、四工况B、六工况C、十工况D、十五工况

水泵的工况点就是某一时刻的水泵的性能曲线与管路的性能曲线的交点,因而它是不可变的。

单选题我国的《商用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.2—2001)规定了()和四工况法。A二工况法B五工况发C三工况法D六工况法

问答题简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况,说明对离心压缩机性能影响较大的特殊工况。

填空题从理论上来讲,泵与风机的设计工况与最高效率点工况是()。

单选题用来标明制冷压缩机工作能力的温度条件的工况称为()。A标准工况B空调工况C名义工况D考核工况

单选题我国根据不同的试验工况。对总质量在3500—14000kg的载货汽车的燃料经济性按()进行试验。A四工况B六工况C十工况D十五工况

多选题NEDC油耗试验分为哪几个工况?()A市区工况B山区工况C高速工况D市郊工况

单选题考核工况是用于试验时考核产品()的工作温度条件。A制冷性能B合格性能C优良性能D优良率

多选题我国制定的有关压缩机的标准中,规定了作为设计和试验活塞式制冷压缩机的工况,这些工况是()。A名义工况B最大功率工况C考核工况D低吸气压力工况

单选题我国根据不同试验车型制定了不同的试验工况来评价燃油经济性,对于轿车一般是按照()进行试验。A六工况B四工况C九工况D十五工况