从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
车钩缓冲装置由（）组成。A、车钩、钩头、缓冲器等B、车钩、钩身、缓冲器等C、车钩、钩尾、缓冲器等D、车钩、钩尾框、缓冲器等
分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程，说明减振器的工作原理。
目前应用最广泛的车钩缓冲器是（）缓冲器和（）缓冲器。
根据工作原理不同，减振器可分为（）。A、一类B、两类C、三类D、四类
缓冲器的工作原理与减振器相同是借助弹性元件来缓和冲击力。（）
MT-3型摩擦式车钩缓冲器的作用原理是借助弹簧的弹性变形，消耗冲击动能，达到缓冲作用。
单选题根据工作原理不同，减振器可分为（）。A一类B两类C三类D四类
判断题缓冲器的工作原理与减振器相同是借助弹性元件来缓和冲击力。（）A对B错
判断题部门机车车钩缓冲器均采用弹簧式摩擦减振器。（）A对B错
单选题车钩缓冲装置由（）组成。A车钩、钩尾框、缓冲器等B车钩、钩头、缓冲器等C车钩、钩身、缓冲器等D车钩、钩尾、缓冲器等
问答题分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程，说明减振器的工作原理。
单选题缓冲器的工作原理与减振器相同，一方面借助压缩弹性元仵来缓和冲击作用力；另一方面在变形过程中（）。A减轻振动B吸收冲击能量C减小纵向力D减小车辆冲击速度