下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。 A、行星齿轮轴B、差速器壳C、圆锥行星齿轮D、圆锥半轴齿轮
对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。
对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。
试写出对称式锥齿轮差速器的运动特性方程，此运动特性方程说明了什么问题？
当汽车直线行驶时，后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（）有故障。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内
装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。
汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。A、主、从动锥齿轮啮合不良B、差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C、制动鼓内有异物D、齿轮油加注过多
试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。
试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：—侧驱动轮附着于好路面上不动时，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
试用对称式锥齿轮差速器平均分配扭矩特性分析采用此种差速器的汽车当一侧车轮陷到泥坑里或在冰雪路面上时，而出现的误车现象。
对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。A、普通锥齿轮差速器B、摩擦片式差速器C、滑块凸轮式差速器D、强制锁止式差速器
对称式锥齿轮差速器的运动特性方程式和转矩分配特性。
汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（）有故障。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内部
目前差速器有对称式锥齿轮差速器、（）式差速器和（）式差速器。
汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。
汽车直线行驶时，其差速器的行星齿轮只有自转运动而没有公转运动。
判断题装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。A对B错
问答题试用对称式锥齿轮差速器平均分配扭矩特性分析采用此种差速器的汽车当一侧车轮陷到泥坑里或在冰雪路面上时，而出现的误车现象。
问答题试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：—侧驱动轮附着于好路面上不动时，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
单选题对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。A普通锥齿轮差速器B摩擦片式差速器C滑块凸轮式差速器D强制锁止式差速器
问答题试写出对称式锥齿轮差速器的运动方程，此运动特性方程说明了什么问题？并分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象： ①当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。 ②一侧驱动轮附着于好路面上不动，另一侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
问答题试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。
问答题试写出对称式锥齿轮差速器的运动特性方程，此运动特性方程说明了什么问题？
问答题对称式锥齿轮差速器的运动特性方程式和转矩分配特性。