问答题在调车的方向继电器电路中为什么接有FKJ后接点?列车的为什么没有?
问答题
在调车的方向继电器电路中为什么接有FKJ后接点?列车的为什么没有?
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6502电气集中中,经由DJJ前接点供出的负电源,用于接车方向的调车信号机的辅助开始继电器FKJ励磁电路和接车方向的单置调车信号机﹑发车方向的并﹑差置﹑尽头调车信号机的终端继电器ZJ励磁电路的方向电源是()。A、KF-LJJ-QB、KF-LFJ-QC、KF-DJJ-QD、KF-DFJ-Q
单选题6502电气集中中,经由DJJ前接点供出的负电源,用于接车方向的调车信号机的辅助开始继电器FKJ励磁电路和接车方向的单置调车信号机﹑发车方向的并﹑差置﹑尽头调车信号机的终端继电器ZJ励磁电路的方向电源是()。AKF-LJJ-QBKF-LFJ-QCKF-DJJ-QDKF-DFJ-Q
单选题6502电气集中中,经由四个方向继电器后接点供出的负电源,用于单置调车信号机的FKJ在重复开放信号时的励磁电路和通过按钮继电器TAJ的励磁电路的方向电源是()。AKF-共用-QBKF-共用-HCKF-DJJ-QDKF-DFJ-Q
单选题辅助开始继电器电路中,重新开放信号时,按压()按钮,使FKJ励磁并自闭。A始端B终端C列车按钮D调车按钮