问答题为什么说柴油机无论“过热”或“过冷”都不好?

问答题
为什么说柴油机无论“过热”或“过冷”都不好?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

过冷或过热的物品不能直接放在天平上称量。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机在使用中,由于冷却水中断,而操作人员没有及时发觉、处理,使柴油机汽缸盖()而烧裂。 A、压力大B、过冷C、过热D、压力小

一般地说,冷凝器出液氨是处于()状态。 A.饱和B.过冷C.过热D.无法确定

为什么说发动机过热或过冷都会影响发动机的正常工作和使用寿命?

节流阀前液态制冷剂要()。A、过热B、过冷C、不过冷也不过热D、减压

为什么说液体过冷对循环的经济性有利?

燃油喷射泵超油量也会引起柴油机()。A、过热B、过冷C、正常

相变过程中的过冷或过热是一种热处理缺陷。()

为什么发动机必须适度冷却?简述发动机过热与过冷的危害。

为什么凸轮轴凸轮严重磨损会引起柴油机过热?

确定空调工况的温度有:蒸发温度、冷凝温度、()。A、吸气过热温度和过冷温度B、吸气过热度和过冷度C、排气过热温度和过冷温度D、排气过热温度和过冷度

使用分析天平时,可直接称量过热或过冷的物体。

一般地说,冷凝器出液氨是处于()状态A、饱和B、过冷C、过热D、无法确定

定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度,防止因个别汽缸产生()现象造成拉缸。A、过冷B、过热C、压力过低D、冷却异常

为什么说柴油机无论“过热”或“过冷”都不好?

在实际制冷中,压缩机吸入的是()。A、过冷液体B、过冷气体C、过热气体D、过热液体

为什么轴承油位过高或过低都不好?

蒸发温度是指液体制冷剂在一定压力下沸腾时的()温度。A、饱和B、过冷C、过热D、过热或过冷

机油压力过低,会致使曲轴及轴承()。A、过热B、过冷C、烧蚀D、过热或烧坏

成核生长机理的相变过程需要有一定的过冷或过热,相变才能发生,在()情况下需要过冷。

单选题蒸发温度是指液体制冷剂在一定压力下沸腾时的()温度。A饱和B过冷C过热D过热或过冷

问答题为什么说液体过冷对循环的经济性有利?

问答题为什么发动机必须适度冷却?简述发动机过热与过冷的危害。

问答题简述过冷温度、过冷度、吸气过热温度和过热度的定义。

问答题为什么“过热”或“过冷”都将导致柴油机无法正常工作。

问答题为什么轴承油位过高或过低都不好?

填空题成核生长机理的相变过程需要有一定的过冷或过热,相变才能发生,在()情况下需要过冷。