TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、()机构组成。
TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。() 此题为判断题(对，错)。
TSG3－630／25型受电弓滑板在工作高度范围内,对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。() 此题为判断题(对，错)。
TSGl-600／25型受电弓主要由（）、（）和（）三部分组成。
TSG3-630／25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点，即降弓时滑板脱离接触导线要快，落在底架上要慢。
TSG3-630／25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
拆卸TSG3-630/25型单臂受电弓滑板及滑板支架时，采取（）方法由轴承体中压出滚动轴承。
TSG3—630／25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整。
通过调节TSG3—630／25型单臂受电弓绝缘子连杆中连杆的高度来调整受电弓最大高度为（）。A、2．40mB、2．50mC、2．60mD、2．70m
TSG3-630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。
对于TSG3—630／25型受电弓，通过调整快排阀调节螺钉，改变快排阀弹簧的压缩量，从而调整快排的时间长短，改变降弓时间。
TSG3-630／25型受电弓的静态接触压力偏大，导致接触导线和滑板的电磨损增加。
TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。
TSG3—630／25型受电弓主要由滑板机构、（）、（）三部分组成。
TSGl—600／25型受电弓主要由（）、（）和（）三部分组成。
SS4改电力机车受电弓的型号是（）A、TSG1—600/25B、TSG1—630/25C、TSG3—630/25D、DSA200
SS9电力机车受电弓的型号是（）A、TSG1—600/25B、TSG1—630/25C、TSG3—630/25D、DSA200
TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是（）滑板，其原始厚度为（）磨损至（）时到限。
判断题TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。A对B错
填空题TSGl-600／25型受电弓主要由（）、（）和（）三部分组成。
填空题受电弓由滑板机构、框架、（）机构三部分组成。
填空题TSGl—600／25型受电弓主要由（）、（）和（）三部分组成。
填空题TSG3—630／25型受电弓工作高度为（）。
填空题TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是（）滑板，其原始厚度为（）磨损至（）时到限。