填空题由两列及其以上普通货物列车相互连挂在一起,机车在每一普通列车前部牵引而形成的列车叫()。

填空题
由两列及其以上普通货物列车相互连挂在一起,机车在每一普通列车前部牵引而形成的列车叫()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

由两列及其以上普通货物列车相互连挂在一起,机车在每一普通列车前部牵引而形成的列车叫()。

客车编入货物列车回送时,应挂于()。A、列车中部B、列车后部C、列车前部D、机车后部

装蜜蜂的车辆不得与整车装运的农药车编挂在同一列车内。如因车流不足、分别挂运有困难时,在本次列车运行全程内不发生列车折角转向的条件下,可编入同一列车内,但应将蜜蜂车挂在农药车前部,并隔离()辆以上。A、3B、4C、5D、6

铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是()。A、传递牵引力B、缓和车辆之间的冲击C、将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D、将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击

大型养路机械由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,必须处于无动力状态,且应全列通风。

由二或三列车连挂在一起,组成的货物列车称为()列车。A、重载B、超长C、组合D、合成

对于内燃机车来说,()是由发动机发出的能量,并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。A、机车牵引力B、机车粘着力C、列车牵引力D、列车粘着力

货物列车货运票据和列车编组顺序表由车号人员(胜任人员)与机车乘务员在列车停留股道()办理交接。A、车辆旁B、机车旁C、列车前部

大型养路机械由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,必须处于无动力状态,且应全列通风。每辆大型养路机械均需有驾驶员值乘,列车的简略试验工作由大型养路机械驾驶员负责。

列车车次2001~3998表示为()A、普通旅客列车B、跨三局及其以上普通快车C、跨两局普通快车D、管内

装蜜蜂的车辆与装载农药的车辆原则上不得编挂在同一列车上。如因车流不足、分别挂运有困难,在本次列车运行全程内不发生列车折角转向运行的条件下,可编入同一列车内,但应将蜜蜂车挂在农药车的前部,并隔离()以上。A、2辆B、3辆C、4辆D、1辆

由两列或两列以上开往同一方向的普通货物列车合并连挂,首尾相接而组成的列车叫()

由机车牵引若干辆挂车组成,其速度低于200km/h(旅客列车)或100km/h(货物列车)的列车称为()。A、市郊铁路列车B、普通铁路列车C、高速铁路列车D、高速磁浮列车

若干车辆连挂在一起而无机车,列车乘务员和列车标志称为车列。

列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过()吨及以上,连续运行距离超过规定机车乘务区段(1/2)的货物列车为超重列车。

若干车辆连挂在一起而无机车、列车乘务员和列车标志称为()。

判断题大型养路机械由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,必须处于无动力状态,且应全列通风。A对B错

单选题装蜜蜂的车辆不得与整车装运的农药车编挂在同一列车内。如因车流不足、分别挂运有困难时,在本次列车运行全程内不发生列车折角转向的条件下,可编入同一列车内,但应将蜜蜂车挂在农药车前部,并隔离()辆以上。A3B4C5D6

填空题若干车辆连挂在一起而无机车、列车乘务员和列车标志称为()。

单选题对于内燃机车来说,()是由发动机发出的能量,并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。A机车牵引力B机车粘着力C列车牵引力D列车粘着力

填空题由两列或两列以上开往同一方向的普通货物列车合并连挂,首尾相接而组成的列车叫()

单选题货物列车货运票据和列车编组顺序表由车号人员(胜任人员)与机车乘务员在列车停留股道()办理交接。A车辆旁B机车旁C列车前部

单选题铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是()。A传递牵引力B缓和车辆之间的冲击C将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击

单选题列车车次2001~3998表示为()A普通旅客列车B跨三局及其以上普通快车C跨两局普通快车D管内

判断题大型养路机械由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,必须处于无动力状态,且应全列通风。每辆大型养路机械均需有驾驶员值乘,列车的简略试验工作由大型养路机械驾驶员负责。A对B错

单选题由机车牵引若干辆挂车组成,其速度低于200km/h(旅客列车)或100km/h(货物列车)的列车称为()。A市郊铁路列车B普通铁路列车C高速铁路列车D高速磁浮列车

单选题由二或三列车连挂在一起,组成的货物列车称为()列车。A重载B超长C组合D合成