ASH-2空重车自动调整阀具有（）、（）、（）、逆流排风作用。
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
空重车自动调整抱括调整阀和（）。A、传感阀B、中间体C、制动缸D、主阀
试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？
KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
KZW-A型空重车自动调整装置C-A型传感阀的组成及作用原理是什么？
KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？
KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？
U5A型空重车自动调整阀由侧重部，压力作用部，杠杆部，压力给排部组成。
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A、工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落B、空重车自动调整装置限压阀无破损C、空重车自动调整装置调整阀无破损D、空重车调整杆及吊架无破损、脱落
U5A 型空重车自动调整阀主要由（）、杠杆部、压力作用部和空气压力调整部四大部分组成。A、延时部B、充气部C、侧重部D、均衡部
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。
USA型空重车自动调整阀由测重部、压力作用部、杠杆部、压力给排部组成
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确
不是U5A型空重车自动调整阀组成部分的是（）。A、测重部B、压力作用部C、杠杆部D、延时机构
ASH-2型空重车自动调整阀由作用压力给排阀、（）、支点调整部、（）、VL调整弹簧部组成。
原提速车装用KZW-4GAB、KZW-4GCD型空重车自动调整装置的，（）调整阀的B位或D位功能。
问答题KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？
判断题ASH-2型空重车自动调整阀不具有逆流排风作用。A对B错
填空题ASH-2型空重车自动调整阀由作用压力给排阀、（）、支点调整部、（）、VL调整弹簧部组成。
单选题U5A 型空重车自动调整阀主要由（）、杠杆部、压力作用部和空气压力调整部四大部分组成。A延时部B充气部C侧重部D均衡部
判断题空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。A对B错
判断题U5A型空重车自动调整阀由侧重部，压力作用部，杠杆部，压力给排部组成。A对B错
问答题KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？