轮胎气压对转向特性的影响是，前轮气压（ ），将增加汽车的不足转向量。A.低B.轮胎的侧偏刚度低C.轮胎的侧偏刚度高D.高
车辆行驶在有很大横向倾角的道路上，装载过高，偏载，转弯车速太快，易造成侧翻。A对B错
轮胎气压对侧偏刚度有显著的影响，一般气压越高，侧偏刚度越大。
汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。
在弯曲航道中，机动船下行：（）A、沿偏凸岸一侧行驶B、沿偏凹岸一侧行驶C、沿航道中间行驶D、沿航道两侧行驶
机动船航行，上行船应当（）。A、沿偏凹岸一侧行驶B、沿偏凸岸一侧行驶C、沿航道中间行驶D、沿本船右舷航道行驶
车辆行驶在有很大横向倾角的道路上，装载过高，偏载，转弯车速太快，易造成侧翻。
高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大，采用（）是提高侧偏刚度的主要措施。
轮胎的（）参数对侧偏刚度有显著影响。A、尺寸B、结构参数C、形式D、直径
所谓经济车速是指（），这个车速行驶对安全和经济都有利，是行之有效的合理车速。A、高速行驶B、低速行驶C、中速行车
填空题高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大，采用高宽比小的宽轮胎是提高（）的主要措施。
判断题车辆行驶在有很大横向倾角的道路上，装载过高，偏载，转弯车速太快，易造成侧翻。A对B错
判断题汽车的行驶车速不会影响轮胎的使用性能。A对B错
判断题前轮两侧悬架的刚度不一致，不一定会使汽车在行驶中跑偏。A对B错
判断题轮胎侧偏刚度绝对值越大，在同样侧偏力作用下，产生的侧偏角越小，相应的操纵稳定性越好。A对B错
判断题汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。A对B错
填空题高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大，采用（）是提高侧偏刚度的主要措施。
判断题轮胎气压对侧偏刚度有显著的影响，一般气压越高，侧偏刚度越大。A对B错
单选题（）对轮胎的侧偏刚度影响很小。A轮胎气压B汽车驱动力C汽车行驶速度D轮胎形状
多选题轮胎的（）参数对侧偏刚度有显著影响。A尺寸B结构参数C形式D直径
问答题一轿车（每个）前轮的侧偏刚度为-50176N/rad、外倾刚度为-7665N/rad。若轿车向左转弯，将使前轮均产生正的外倾角，其大小为4度。设侧偏刚度与外倾刚度均不受左、右轮负载转移的影响，试求由外倾角引起的前轮侧偏角。