单选题在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时,费用效率是()的比值。A寿命周期费用与系统效率B系统效率与寿命周期费用C寿命周期与系统效率D系统效率与寿命周期

单选题
在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时,费用效率是()的比值。
A

寿命周期费用与系统效率

B

系统效率与寿命周期费用

C

寿命周期与系统效率

D

系统效率与寿命周期


参考解析

解析: 本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率是系统效率与寿命周期费用的比值。

相关考题:

设备费用效率是指设备的( )与其寿命周期费用之比。A.设置费B.运行费C.维持费D.系统效率

寿命周期成本评价法与传统的投资计算法的不同在于( )A.当选择系统时,不考虑设置费,但要将所有的费用放在相应的位置上加以研究B.在系统开发的初期考虑寿命周期成本C.进行“费用设计”,就像对系统的性能、精度、重量等技术规定一样,也把寿命周期成本作为系统开发的主要因素D.透彻地进行设置费和维持费用的权衡,系统效率和寿命周期成本间的权衡,以及开发、设置所需的时间和寿命周期成本之间的权衡E.费用效率CE与传统成本法比较基点不同

设备费用效率是指设备的()与其寿命周期费用只比。A.设置费B.运行费C.保养费D.系统效率

下列论述中,正确的是()。A.设备购置费与设备寿命周期费用成正比关系B.设备寿命周期费用是设备费和运行费两者之和C.费用效率和系统效率是同一个概念D.评价设备经济效果时,对于维修性、灵活性等不能用数量表示的因素也能用效率进行评价

关于费用效率正确的是( )。A.费用效率=系统效率(SE)/[设置费(IC)十维持费(SC)]B.CE值愈小愈好C.费用效率=系统效率(SE)/寿命周期费用(LCC)D.如果CE公式的分子为一定值,则可认为寿命周期成本少者为好。E.费用效率=系统效率(SE)/设置费(IC)+维持费(SC)

费用效率是指( )与工程寿命周期成本的比值。A.系统效率B.工程经济系统效率C.成本系统效率D.工程系统效率

下列论述中正确的是( )。A:设备寿命周期费用最佳化是指购置费用最低B:费用效率与系统效率是同一个概念C:评价设备经济效果时对于维修性、灵活性等不能用数量表示的因素也能用费用效率进行评价D:设备寿命周期费用是设置费与运行费两者之和

下列论述正确的是( )。A:设备购置费与设备寿命周期费用成正比关系B:设备寿命周期费用是设置费和运行费两者之和C:费用效率和系统效率是同一个概念D:评价设备经济效果时,对于维修性、灵活性等不能用数量表示的因素也能用费用效率进行评价

下列论述正确的是(  )。 A.设备购置费与设备寿命周期费用成正比关系 B.设备寿命周期费用是设置费和运行费两者之和 C.费用效率和系统效率是同一个概念 D.评价设备经济效果时,对于维修性、灵活性等不能用数量表示的因素也能用费用效率进行评价

若干个设备改造方案,如果改造后生产能力各不相同,那么应采用( )指标进行经济评价。 A、系统效率B、费用效率C、寿命周期费用D、最小平均费用

下列论述中正确的是( )。A.设备寿命周期费用最佳化是指购置费用最低B.费用效率与系统效率是同一个概念C.评价设备经济效果时对于维修性、灵活性等不能用数量表示的因素也能用费用效率进行评价D.设备寿命周期费用是设置费与运行费两者之和

下列论述中,正确的是( )。A:设备购置费与设备寿命周期费用成正比关系B:设备寿命周期费用是设备费和运行费两者之和C:费用效率和系统效率是同一个概念D:评价设备经济效果时,对于维修性、灵活性等不能用数量表示的因素也能用效率进行评价

设备费用效率是指设备的( )与其寿命周期费用只比。A:设置费B:运行费C:保养费D:系统效率

下列工程寿命周期成本分析法的特点正确的是()A.当选择系统时,只考虑设置费。B.在系统开发的初期就考虑寿命周期成本。C.进行设置费与维持费的权衡,系统效率与寿命周期成本的权衡,以及开发、设置所需的时间与寿命周期成本之间的权衡。D.进行“费用设计”,将寿命周期成本作为系统开发的次要因素。

寿命周期成本评价法与传统的投资计算法的不同在于( )。 A、当选择系统时,不考虑设置费,但要将所有的费用放在相应的位置上加以研究 B、当选择系统时,不仅考虑设置费,还要研究所有的费用 C、进行费用设计,将寿命周期成本作为系统开发的主要因素 D、在系统开发的初期考虑寿命周期成本 E、费用效率CE与传统成本法比较基点不同

在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时,费用效率是()的比值。A:寿命周期费用与系统效率B:系统效率与寿命周期费用C:寿命周期与系统效率D:系统效率与寿命周期

在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时,费用效率是( )的比值。A.寿命周期费用与系统效率B.系统效率与寿命周期费用C.寿命周期与系统效率D.系统效率与寿命周期

在车辆费用效率分析法中,车辆寿命周期费用包括()。A:车辆购置费用B:车辆折旧费用C:车辆使用费用D:车辆管理费用E:车辆维修费用

与传统的投资计算法相比,工程寿命周期成本分析法的显著特点有(  )。A.当选择系统时,不仅考虑设置费,还要研究所有的费用B.在系统开发的中期就考虑寿命周期成本C.进行费用设计,将寿命周期成本作为系统开发的主要因素D.开发、设置、维护所需时间和寿命周期成本之问的权衡、E.对系统效率与寿命周期成本之间、设置费与维持费之间等进行透彻的权衡分析

某机械加工产品生产线的设计方案有4个,按寿命周期成本估算得到系统效率与费用,见表4—2。该4个设计方案中费用效率最高的是(  )。表4—2系统效率与费用表A.A方案B.B方案C.C方案D.D方案

多选题对于工程寿命周期成本分析法的特点,叙述正确的有()。A当选择系统时,只需考虑设置费B在系统开发的初期就考虑寿命周期成本C进行费用设计,将寿命周期成本作为系统开发的主要因素D进行设置费与维持费的权衡,系统效率与寿命周期成本之间的权衡E进行开发、设置所需的时间与寿命周期成本之间的权衡

多选题在车辆费用效率分析法中,车辆寿命周期费用包括()。A车辆购置费用B车辆折旧费用C车辆使用费用D车辆管理费用E车辆维修费用

单选题关于工程寿命周期成本分析法的特点,叙述错误的是()。A当选择系统时,不仅考虑设置费,还要研究所有的费用B在系统开发的后期考虑寿命周期成本C进行费用设计,将寿命周期成本作为系统开发的主要因素D进行设置费与维持费的权衡,系统效率与寿命周期成本之间的权衡,以及开发、设置所需的时间与寿命周期成本之间的权衡

单选题在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时,费用效率是()的比值。A寿命周期费用与系统效率B系统效率与寿命周期费用C寿命周期与系统效率D系统效率与寿命周期

单选题常用的寿命周期成本评价方法不包括( )。A费用效率法B固定效率法和固定费用法C权衡分析法D工程系统效率法

多选题以下关于费用效率法的说法正确的是()。A费用效率CE值越小越好B费用效率法中工程寿命周期成本包括设置费和维持费C产品材料费的节约应计人工程系统效率中D减少劳动量而节省的劳务费应计入维持费中E对寿命周期成本的估算必须尽可能在系统开发初期进行

多选题权衡分析的对象包括()。A设置费与维持费的权衡B设置费与系统效率的权衡C设置费中各项费用的权衡D系统效率与寿命周期费用之间的权衡E系统效率与维持费之间的权衡

单选题在车辆费用效率分析法中,车辆寿命周期费用包括车辆购置费用、车辆使用费用和( )。A车辆通行费用B车辆折旧费用C车辆管理费用D车辆维修费用