列车机车与第一辆车的软管连结,无列检作业的列车,由()负责。 A、车站人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,无列检作业的列车由()负责。 A、车站B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员
()是根据列车运行图、机车运转方式、机车交路、乘务制度、乘务员换班方式和机车在本外段、站的技术作业标准编制的机车工作计划。 A.计划运行图B.实际运行图C.机车周转图D.整体运行图
机车乘务员出退勤作业内容不属于一次乘务作业标准范围。() 此题为判断题(对，错)。
编制乘务组的工作计划表的主要依据是（）。A、列车行车时刻表B、列车运行图C、机车周转计划表D、乘务组的休息时间标准
机车乘务员出退勤作业内容不属于一次乘务作业标准范围。
中国铁路总公司按照“机车长交路、乘务区段化”原则，（）和（）跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。参加列车运行图编制，负责组织机车周转图编制。
绘制机车周转图的依据是（）。A、列车行车时刻表B、列车运行图C、机车周转计划表D、乘务组的休息时间标准
机车周转图是根据（），机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划。A、牵引列车对数B、客货流量C、列车运行图
编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业（）标准。
列车调度员接到强热预报后，须立即安排列车在最近前方站侧线停车并通知机车乘务员；机车乘务员采用紧急制动停车。
《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自（）时起，到退勤时止，全过程的程序性作业标准。A、出勤B、开车C、待乘D、接车
凡区间停车，须立即向两端车站值班员、列车调度员汇报，担任客运列车还应通知（）。A、列车乘务员B、车辆乘务员C、机车乘务员
《旅客列车机车送餐作业指导书》规定：列车接到机车乘务员用餐信息后，及时传递信息，避免信息中断，影响机车乘务员用餐。（）
机车乘务员随货物列车或无卧铺客运列车便乘时间计算为工作时间，但不计算为一次乘务作业工作时间。
机车乘务员随货物列车或无卧铺客运列车便乘时间计算为一次乘务作业工作时间。
机车乘务员一次连续工作时间标准（），客运列车不得超过（）h，货运列车不得超过（）h。
判断题机车乘务员随货物列车或无卧铺客运列车便乘时间计算为一次乘务作业工作时间。A对B错
单选题机车周转图是根据（），机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划。A牵引列车对数B客货流量C列车运行图
单选题编制乘务组的工作计划表的主要依据是（）。A列车行车时刻表B列车运行图C机车周转计划表D乘务组的休息时间标准
判断题机车乘务员出退勤作业内容不属于一次乘务作业标准范围。A对B错
单选题凡区间停车，须立即向两端车站值班员、列车调度员汇报，担任客运列车还应通知（）。A列车乘务员B车辆乘务员C机车乘务员
填空题机车乘务员一次连续工作时间标准（），客运列车不得超过（）h，货运列车不得超过（）h。
填空题中国铁路总公司按照“机车长交路、乘务区段化”原则，（）和（）跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。参加列车运行图编制，负责组织机车周转图编制。
单选题《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自（）时起，到退勤时止，全过程的程序性作业标准。A出勤B开车C待乘D接车