判断题空气管管口应具有附装于管口的合适的关闭装置。（）A对B错
判断题
空气管管口应具有附装于管口的合适的关闭装置。（）
A
对
B
错
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天然气集输管线放空时，易发生操作事故，下列操作方法，正确的是( )。A．先点火后放空，在放空管口火焰高度降到1m以下时，立即关闭放空阀，以避免负压吸入空气 B．先放空后点火，在放空管口火焰高度降到1m以下时，立即关闭放空嘲，以避免负压吸入空气 C．先点火后放空，在放气管口火焰高度10m时，立即关闭放空阀，以避免负压吸入空气 D．先放空后点火，在放空管口火焰高度10m时，立即关闭放空阀，以避免负压吸入空气
长输管道施工程序中，从“布管”到“管道下沟”中间的施工流程，正确的是()。 A、管口组对→清理管口→管道焊接→管沟开挖→焊口检验→热收缩套（带）补口B、清理管口→管口组对→管道焊接→热收缩套（带）补口→焊口检验→管沟开挖C、清理管口→管口组对→管道焊接→焊口检验→热收缩套（带）补口→管沟开挖D、管口组对→清理管口→管道焊接→焊口检验→管沟开挖→热收缩套（带）补口
采用回转式取土器取样时，下列说法不正确的是( )。A. 内管管口至少应与外管齐平B. 内管管口可比外管短50～150mmC. 内管管口应比外管超前，对软土超前量可适当增加D. 对软硬交替的土层，内管的超前量应具有自动调节功能
电线、电缆穿管和线槽敷线工程，其一般项目是（）。A、电线、电缆穿管前，应清除管内杂物和积水B、电线、电缆穿管后，应清除管内杂物和积水C、管口应有保护措施，不进入接线盒的垂直管口穿入电线、电缆后，管口应密封D、不进入接线盒的垂直管口穿入电线、电缆后，管口可不密封
对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）A、空气管可兼作测量管B、空气管口应具有适宜的关闭装置C、延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管D、延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm
某散货船上甲板即干舷甲板，人们对其顶边水舱的空气管在上甲板上的高度以及管口是否应有关闭装置产生了分歧，请问那些意见是正确的。（）A、自上甲板至水可能从管口进入顶边舱的那一点度高应至少为450mmB、自上甲板至水可能从管口进入顶边舱的那一点高度至少为760mmC、空气管口应具有永久附装于管口的合适的关闭装置D、由于是海水压载水舱的空气管，因此空气管管口可不设关闭装置
石油库油泵站的油气排放管的设置应符合下列规定（）。A、管口应设在泵房（棚）外B、管口应高出周围地坪4m以上；C、设在泵房（棚）顶面上方的油气排放管，其管口应高出泵房（棚）顶面1.5m及以上D、管口与配电间门、窗的水平路径不应小于5m
多选题某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下述哪条表述正确。（）A空气管口应具有适宜的关闭装置；B空气管可兼作测量管；C延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm；D延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管。
多选题对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）A空气管可兼作测量管B空气管口应具有适宜的关闭装置C延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管D延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm
问答题某验船师在检查一艘船长为70m的国内航行海船时发现，该船压载水舱的空气管伸到干舷甲板开敞处所，自甲板到水可能从管口进入下面的那一点高度为600mm，且管口无关闭装置；淡水舱的空气管伸到上层建筑甲板开敞处所，自甲板到水可能从管口进入下面的那一点高度为400mm，且管口无关闭装置。以上项目是否合格？验船师是否应要求船方整改？如需整改，船方应做何整改？
多选题电线、电缆穿管和线槽敷线工程，其一般项目是（）。A电线、电缆穿管前，应清除管内杂物和积水B电线、电缆穿管后，应清除管内杂物和积水C管口应有保护措施，不进入接线盒的垂直管口穿入电线、电缆后，管口应密封D不进入接线盒的垂直管口穿入电线、电缆后，管口可不密封
单选题采用回转式取土器取样时，下列说法不正确的是（ ）。A内管管口至少应与外管齐平B内管 管口可比外管短50～150mmC内管管口应比外管超前，对软土超前量可适当增加D对软硬交替的土层，内管的超前量应具有自动调节功能