动力选择箱是一个圆柱齿轮传动装置,它通过后传动轴与汽车变速箱相连,通过上传动轴与减速箱相连。() 此题为判断题(对，错)。
动力选择箱通过()与汽车变速箱相连,通过上传动轴与减速箱相连。当捞油车没有动力时,首先检查动力选择箱。 A、前传动轴B、后传动轴C、中传动轴D、连杆
WD－320动力稳定车在连挂被牵引时,动力换挡变速箱的输出轴必须由离合器()。
离合器实现两轴接合与分离，是在两轴（）进行的。A、静止时B、转动时C、静止或转动时D、低速或静止时
普通齿轮变速箱的换档操纵机构，用人力拨动齿轮，或通过（），进行变速和换向。A、换向操纵阀B、输入轴C、输出轴D、中间轴
在输出轴和各动力取力口的连接装置上都装有离合器，便于输出轴和各液压泵的接合与分离。
HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴径向摆动实现（）A、摘档和换挡B、换挡和选挡C、自锁D、互锁
同一种型号的变速箱，拉式变速箱与推式变速箱，相同的零件有（）A、输入轴B、输入轴端盖总成C、一轴齿轮D、分离轴承
HW15710变速箱，小盖中，实现互锁功能的零件包括（）A、自锁销轴B、互锁叉C、范围挡锁弹簧D、换挡头E、换挡轴
离合器实现两轴的接合与分离，是在两轴（）进行的。A、静止时B、转动时C、静止或转动时D、低速或静止时
离合器实现两轴的（），可以在两轴转动中进行。A、静止B、转动C、接合D、接合与分离
变速箱中，齿轮与轴的连接方式有（）。A、固定连接B、空转连接C、滑动连接D、自由连接
变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成，用螺栓同定在发动机飞轮壳上，通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换，从而使变速器（）输出不同的转速和扭矩。A、输出轴B、第二轴C、换挡D、自动
在动力换挡变速箱中，轴上空转的齿轮与轴的接合和分离是通过（）实现的。
在三轴式变速器中，（）是空套在轴上的。A、中间轴上的一档齿轮B、中间轴上的常啮合齿轮C、二轴上的四档齿轮D、接合套
HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴轴向移动实现（）A、挂档B、换挡C、摘挡D、选挡
定轴平行排列式变速箱、行星式齿轮变速箱使用液压作动力换挡。
变速箱在变速时，排档杆所拨动的齿轮是（）A、离合器轴上之齿轮B、副轴上之齿轮C、主轴上之齿轮D、倒档轴与主轴上之齿轮
联轴器联接的两轴可在机器运转过程中随时实现接合和分离。
齿轮与轴装配时，根据齿轮的工作性质不同，齿轮可在轴上（）。A、滑动B、固定C、空转D、间歇转动E、自动调整
单选题同步式动力输出轴的动力传动齿轮都位于变速箱（）之后。A第一轴B第二轴C第三轴D第四轴
单选题在三轴式变速器中，（）是空套在轴上的。A中间轴上的一档齿轮B中间轴上的常啮合齿轮C二轴上的四档齿轮D接合套
单选题普通齿轮变速箱的换档操纵机构，用人力拨动齿轮，或通过（），进行变速和换向。A换向操纵阀B输入轴C输出轴D中间轴
多选题变速箱中，齿轮与轴的连接方式有（）。A固定连接B空转连接C滑动连接D自由连接
判断题联轴器可以在运动中实现两轴的分离和接合A对B错